Tagasi BMW mudeliseeriad-le

BMW Z-seeria

Z-seeria koondab BMW kõige isikupärasemad kaheistmelised sportautod, milles on ühendatud avatud sõidunauding, sportlik disain ja juhikeskne iseloom. Selle mudelirea algus ulatub 1980. aastate teise poolde, kui BMW Technik GmbH arendas välja Z1 mudeli — auto, millest kujunes kogu Z-seeria alguspunkt. BMW Group Classic kirjeldab Z1-t kui Z-seeria rajajat ning väikeseeriamudelit, mida toodeti kokku 8000 eksemplari. Just selle mudeliga naasis BMW pärast pikka pausi taas kaheistmeliste roadster’ite maailma.

Aastate jooksul on Z-seeria kandnud BMW sportautode kergemat, emotsionaalsemat ja mängulisemat poolt. Z3 tõi selle idee laiema publikuni ning oli BMW esimene moodsal ajastul suurema tootmismahuga roadster, Z8 lisas mudeliperre eksklusiivse ja ajaloolistele BMW roadster’itele viitava tippmudeli ning Z4 viis sama kontseptsiooni edasi veelgi küpsema ja tehnoloogilisema sportautona. Mõnes põlvkonnas lisandusid ka kupeevariandid ning M-versioonid, mis rõhutasid veelgi tugevamalt Z-mudelite sportlikku iseloomu.

Siinsel lehel on esindatud erinevad Z-seeria mudelid alates Z1-st kuni Z8-ni, sealhulgas ka sportlikud M-versioonid nagu Z3 M ja Z4 M. Need autod peegeldavad hästi BMW arengulugu väiksemate roadster’ite ja kupeede maailmas, kus olulisel kohal on nii disain, tehniline omapära kui ka puhas sõidurõõm. Koos moodustavad need mudelid BMW ajaloo ühe kõige emotsionaalsema ja iseloomukama haru.

Mudeli pildile või nimele klõpsates avaneb galerii ja kirjeldus

BMW Z1 (E30)

Taust BMW Z1 (E30) oli BMW Z-seeria esimene mudel ning üks tehniliselt omanäolisemaid roadstereid margi ajaloos. Auto töötas välja 1985. aastal loodud BMW Technik GmbH, mille ülesanne oli katsetada uusi tehnilisi, materjali- ja tootmislahendusi. Z1 näidati esimest korda 1987. aastal prototüübi ja tehnoloogianäidisena ning avalikkuse suur huvi viis selle 1988. aastal seeriatootmisse. BMW roadsteri tagasitulek …

BMW Z3 Roadster (E36/7)

Taust BMW Z3 Roadster (E36/7) oli Z-seeria teine mudel ja auto, millega BMW tõi kaheistmelise roadsteri kontseptsiooni väikeseseerialisest Z1-st märksa laiema publikuni. Tootmine algas 1995. aasta septembris ning Z3-st kujunes kiiresti üks 1990. aastate tuntumaid BMW sportautosid. Klassikaline pikk mootorikate, tahapoole nihutatud sõitjateruum ja tagavedu andsid autole traditsioonilise roadsteri proportsioonid, samas kui seos 3. seeriaga …

BMW Z3 M Roadster (E36/7)

Taust BMW Z3 M Roadster (E36/7) oli Z3 mudeliperekonna kõige sportlikum avatud versioon ning üks omanäolisemaid BMW M-mudeleid 1990. aastate lõpus. 1997. aastal turule jõudnud auto ühendas kompaktse kaheistmelise Z3 kere BMW M3-lt pärineva suure jõudlusega tehnika ja klassikalise tagaveoga. BMW turustas mudelit nimega M Roadster, kuid tehniliselt ja disainilt kuulus see selgelt Z3 mudeliperekonda. …

BMW Z3 Coupé 2.8 (E36/8)

Taust BMW Z3 Coupé 2.8 (E36/8) oli üks omanäolisemaid BMW sportautosid 1990. aastate lõpus. Mudel jõudis turule 1998. aastal ning põhines Z3 Roadsteri tehnilisel alusel, kuid suletud kere andis sellele täiesti teistsuguse iseloomu. Pikk mootorikate, tahapoole nihutatud kaheistmeline salong ja kõrge, järsult lõppev tagaosa moodustasid väga erilise kuju, mis eristas Z3 Coupéd selgelt nii tavalisest …

BMW Z3 M Coupé (E36/8)

Taust BMW Z3 M Coupé (E36/8) oli Z3 mudeliperekonna kõige jõulisem ja omanäolisem kupeeversioon ning üks erilisemaid BMW M-mudeleid 1990. aastate lõpus. Auto esitleti 1997. aasta Frankfurdi IAA-l ning seeriatootmine algas 1998. aasta kevadel. M Coupé ühendas Z3 Coupé ebahariliku shooting brake’i tüüpi kere BMW M3 kõrgepöördelise ridakuue ja M-spetsiifilise veermikuga. Disain, mis jagas arvamusi …

BMW Z4 Roadster (E85)

Taust BMW Z4 Roadster (E85) oli Z-seeria järgmine arenguetapp ning mudel, millega BMW viis oma kaheistmelise roadsteri märksa moodsamasse ajastusse. Z4 esitleti 2002. aasta septembris Pariisi autonäitusel ning see asendas senise Z3 Roadsteri. Uus mudel oli eelkäijast suurem, jäigem ja disainilt palju julgem, kuid säilitas klassikalise roadsteri põhiolemuse – pika mootorikatte, lühikese tagaosa, madala isteasendi …

BMW Z4 M Coupé (E86)

Taust BMW Z4 M Coupé (E86) oli esimese põlvkonna Z4 kõige sportlikum kupeeversioon ning üks omanäolisemaid BMW M-mudeleid 2000. aastatel. Seeriaautot esitleti 2006. aasta Genfi autonäitusel ning see ühendas Z4 Coupé jäiga kaheistmelise kere BMW M kõrgepöördelise tehnika ja klassikalise tagaveoga. Mudel jäi tootmisse vaid veidi enam kui kaheks aastaks ning kujunes juba uuena haruldaseks …

BMW Z4 (E89)

Taust BMW Z4 (E89) oli Z4 mudelipere teine põlvkond ning mudel, millega BMW viis oma kaheistmelise roadsteri luksuslikumasse ja tehniliselt keerukamasse suunda. Uut Z4 esitleti esimest korda 2008. aasta detsembris ning selle maailma esmaesitlus toimus 2009. aasta jaanuaris Detroidi autonäitusel. Võrreldes eelkäijaga oli E89 elegantsem, ruumikam ja mugavam, kuid säilitas klassikalise BMW roadsteri põhiolemuse – …

BMW Z4 (G29)

Taust BMW Z4 (G29) oli Z4 mudelipere kolmas põlvkond ning mudel, millega BMW tõi oma kaheistmelise roadsteri tagasi varasemast puhtama ja sportlikuma kontseptsiooni juurde. Uue Z4 maailmaesitlus toimus 2018. aasta augustis Pebble Beachil ning tootmine algas sama aasta novembris. Võrreldes E89 põlvkonnaga muutus uus Z4 kompaktsemaks ja juhikesksemaks, säilitades klassikalise pika mootorikatte, madala isteasendi ja …

BMW Z8 (E52)

Taust BMW Z8 (E52) oli Z-seeria prestiižne tippmudel ning üks BMW ajaloo eksklusiivsemaid roadstereid. Auto maailmaesitlus toimus 1999. aastal ning selle loomisel oli eesmärk ühendada klassikalise sportauto elegants kaasaegse tehnika ja väga kõrge jõudlusega. Z8 ei olnud mõeldud suure müügimahuga mudeliks, vaid eksklusiivseks autoks, mille disain ja tehniline lahendus pidid säilitama oma erilisuse ka aastakümnete …