Taust
BMW 1600 Touring (E6) oli 02-seeria Touring-mudeliperekonna baasversioon ning üks BMW esimesi katseid ühendada sportliku kompaktauto omadused praktilise luukpärakerega. Touring jõudis tootmisse 1971. aastal ning erines tavalisest 02-seeria kaheukselisest sedaanist lühema tagaosa, pika katusejoone ja suure üles avaneva tagaluugi poolest. 1600 Touring pakkus tagasihoidlikumat jõudlust kui võimsamad 2000 ja 2000 tii versioonid, kuid säilitas sama kerge ja juhikeskse iseloomu.
Paul Bracqi loodud Touring
02-seeria Touring-kere kujundas BMW disainiosakonnas Paul Bracq. Võrreldes sedaaniga oli esiklaas järsem ning tagaosa umbes 12 sentimeetrit lühem. Suur tagaluuk ja allaklapitav tagaistme seljatugi muutsid auto igapäevaselt märksa praktilisemaks. 1970. aastate alguses oli selline sportliku auto ja luukpära kombinatsioon veel üsna ebatavaline ning BMW Touring oli oma kontseptsioonilt ajast ees.
1,6-liitrine neljasilindriline mootor
BMW 1600 Touring kasutas 1573 cm³ neljasilindrilist ridamootorit, mis arendas 85 hj 5700 pöörde juures minutis. Jõud kandus tagaratastele neljakäigulise manuaalkäigukasti kaudu. Auto tippkiirus oli 160 km/h, mis vastas sama mootoriga 02-seeria sedaani näitajale.
02-seeriale omane juhitavus
Touring säilitas 02-seeria põhilise tehnilise ülesehituse – ees kasutati MacPherson-tüüpi vedrustust ning taga sõltumatut vedrustust. Tagavedu, kompaktne kere ja suhteliselt väike kaal andsid ka baasversioonile BMW-le omase tasakaaluka ja vahetu sõidutunnetuse. Praktilisem kere ei muutnud Touringut tavaliseks pereautoks, vaid säilitas selgelt sportliku iseloomu.
1600 Touringust 1602 Touringuks
Mudeli esialgne nimi oli BMW 1600 Touring. BMW muutis 02-seeria mudelinimetusi ning hiljem kasutati sama baasversiooni kohta nime BMW 1602 Touring. BMW Group Archive käsitleb neid ühe mudelireana nimega BMW 1600 Touring / 1602 Touring.
Ainult 4379 autot
BMW 1600 Touring oli tootmises aprillist 1971 kuni aprillini 1973. Selle aja jooksul valmistati vaid 4379 autot. Touring-kere tervikuna ei saavutanud omal ajal BMW loodetud müügiedu, kuid selle praktiline ja sportlik kontseptsioon tundub tänapäeval märksa moodsam ning seda võib pidada üheks hilisemate sportlike BMW luukpärade eelkäijaks.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW 1600 Touring (E6) mudelauto on valmistanud Minichamps. Tegemist on BMW diilerimudeliga.
Tehnilised andmed lühidalt
Tootmisaeg: aprill 1971 – aprill 1973
Tootmiskoht: BMW tehas Münchenis, Saksamaa
Keretüüp: kolmeukseline Touring
Mootor: 1,6-liitrine neljasilindriline ridamootor
Töömaht: 1573 cm³
Võimsus: 85 hj @ 5700 p/min
Käigukast: 4-käiguline manuaal
Veoskeem: tagavedu
Tippkiirus: 160 km/h
Hind uuena: 10 656 Saksa marka
Toodetud: 4379 autot
Eripära: 02-seeria varajane Touring-versioon, mis ühendas sportliku iseloomu praktilise luukpärakerega
Foto päris autost. Foto: Sten-Patrick Kreek