BMW M erimuelid koondab mudelid, mis ei kuulu tavapärase mudeliseeria alla, kuid millel on väga oluline roll BMW M ajaloo ja identiteedi kujunemisel. Need autod tähistavad sageli hetki, mil BMW M on liikunud tavapärasest tootmisloogikast kaugemale, et luua midagi erilisemat, julgema iseloomuga ja selgemalt tehnoloogilist või emotsionaalset avaldust kandvat. Sellesse rühma kuuluvad mudelid, mis on sündinud kas täiesti eraldiseisva projektina või väga piiratud seeriana ning mille kaudu on BMW M näidanud oma insenertehnilist ambitsiooni, disainilist enesekindlust ja valmisolekut luua midagi erakordset. BMW M enda ajalookäsitlus seob selliste verstapostidega nii varase 3.0 CSL-i kui ka hilisemad eksklusiivsed erimudelid.
Selles mudeliperes kohtuvad väga erineva iseloomuga autod. BMW M1 tähistas BMW esimest tõelist keskmootoriga superautot ja ühtlasi esimest päris M-autot. BMW XM näitab, kuidas M-divisjon on liikunud jõulise hübriidajami ja julgema luksusliku linnamaasturi suunas. 2022. aasta BMW 3.0 CSL aga tõi taas esile BMW M ajaloolised juured, ühendades piiratud tootmismahu, käsitöö, kupeeformaadi ja väga puhta juhikeskse lähenemise. Just selline mitmekesisus näitab hästi, et M erimudelid ei ole lihtsalt võimsamad variandid olemasolevatest seeriaautodest, vaid sageli omaette peatükid BMW M arenguloos. BMW M nimetab 2022. aasta 3.0 CSL-i oma ajaloo kõige eksklusiivsemaks mudeliks ning rõhutab, et algne 3.0 CSL oli esimene auto, mille töötas välja toonane BMW Motorsport GmbH.
Siinsel lehel on esindatud BMW M erimudelid, mis aitavad hästi mõista M-divisjoni laiemat olemust. Need autod ei räägi ainult kiirusest ja jõudlusest, vaid ka sellest, kuidas BMW M on läbi aastakümnete tõlgendanud omaenda rolli — kord võidusõidust sündinud kupeena, kord superautona, kord väga piiratud austusavaldusena oma ajaloole või hoopis uue ajastu tehnoloogilise lipulaevana. Koos moodustavad need mudelid BMW M ajaloo kõige erilisema ja isikupärasema haru.
Mudeli pildile või nimele klõpsates avaneb galerii ja kirjeldus
