Ideeautod ja visioonmudelid

Ideeautod ja visioonmudelid koondab BMW kõige tulevikku vaatavamad ideeautod ja visioonimudelid, mille kaudu on mark eri ajastutel näidanud oma disainimõtlemist, tehnoloogilisi ambitsioone ja võimalikke arengusuundi. Need autod ei ole loodud tavapärase seeriatootmise loogika järgi, vaid pigem selleks, et katsetada uusi vorme, jõuallikaid, materjale ja kasutuskontseptsioone. Just selliste mudelite kaudu on BMW saanud vabamalt väljendada ideid, mis on olnud oma ajast ees või viidanud sellele, milline võiks olla margi järgmine suur arenguetapp.

Selles kategoorias olevad mudelid näitavad hästi, kuidas BMW on sidunud futuristliku disaini ja tehnilise eksperimenteerimise oma põhiolemusega. Mõned ideeautod on olnud otsesed eelkäijad hilisematele seeriamudelitele, teised aga jäänudki üksikeks visioonideks, mille eesmärk oli pigem suunata arutelu ja näidata uusi võimalusi. Siia kuuluvad nii varasemad radikaalse kujundusega kontseptautod kui ka hilisemad elektrilise liikuvuse, aerodünaamika ja kestlikkuse teemalised visioonimudelid. Nende kaudu on võimalik näha, kuidas BMW on tõlgendanud tulevikku erinevatel kümnenditel.

Siinsel lehel on esindatud sellised mudelid nagu Turbo X1, Vision EfficientDynamics ja Vision Next 100, mis annavad hea ülevaate BMW ideemaailma ulatusest. Koos moodustavad need autod ühe väga olulise osa margi loost, sest just ideeautode kaudu on BMW saanud katsetada piire, millest osa on hiljem jõudnud tootmismudelitesse, osa aga jäänudki inspireerivateks ja julgeteks visioonideks.

Mudeli pildile või nimele klõpsates avaneb galerii ja kirjeldus

Bayer K 67

Taust Bayer K 67 kuulub nende 1960. aastate eksperimentaalautode hulka, mille eesmärk oli näidata, milline võiks olla tulevikuauto ning milliseid uusi materjale võiks autotööstuses kasutada. Projekti juured ulatuvad aastatesse 1963–1964, mil BMW juhatuse liige Paul G. Hahnemann ja Bayer AG juhatuse liige Hermann Holzrichter leppisid kokku ideeauto loomises, mille kere ja kandekonstruktsioon valmistataks võimalikult suures ulatuses …

BMW Turbo X1 (E25)

Taust BMW Turbo X1 (E25), mida tuntakse enamasti lihtsalt nimega BMW Turbo, on üks olulisemaid ideeautosid BMW ajaloos. 1972. aastal esitletud futuristlik sportauto oli BMW esimene ametlik ideeauto ning selle eesmärk ei olnud üksnes näidata tuleviku disaini, vaid katsetada ka uusi tehnilisi ja turvalisusega seotud lahendusi. BMW Turbo sündis erakordsel ajal. 1972. aastal toimusid Münchenis suveolümpiamängud …

BMW M1 Hommage

Taust BMW M1 Hommage esitleti 2008. aastal Concorso d’Eleganza Villa d’Este üritusel, tähistamaks 30 aasta möödumist legendaarse BMW M1 esmaesitlusest. Tegemist ei olnud tulevase seeriamudeli prototüübiga, vaid BMW Group Designi loodud disainiuuringuga, mille eesmärk oli näidata, kuidas BMW ühe ikoonilisema sportauto pärandit võiks tõlgendada 21. sajandi disainikeeles. M1 Hommage’i inspiratsioon ei pärinenud ainult algsest M1-st. …

BMW Vision Next 100

Taust BMW Vision Next 100 esitleti 7. märtsil 2016 Münchenis BMW Groupi 100. sünnipäeva tähistamisel ning see oli üks ettevõtte juubeliaasta keskseid tulevikuvisioone. Auto eesmärk ei olnud ennustada üht konkreetset tulevast BMW seeriamudelit, vaid näidata, millisena võiks BMW näha premium-klassi individuaalset liikuvust järgnevatel aastakümnetel. BMW lähtus küsimusest, kuidas säilitada margile iseloomulik juhikesksus ja sõidurõõm maailmas, …

BMW Vision Efficient Dynamics

Taust BMW Vision EfficientDynamics esitleti 2009. aasta Frankfurdi autonäitusel ning sellest kujunes üks BMW 21. sajandi olulisemaid ideeautosid. Kontseptsiooni eesmärk oli näidata, et sportauto jõudlus, väga madal kütusekulu ja elektrifitseeritud jõuallikas ei pea olema vastandlikud eesmärgid. BMW soovis ühendada üheks tervikuks margile omase sõidurõõmu, tulevikutehnoloogia ja senisest märksa suurema efektiivsuse. Vision EfficientDynamics ei olnud ainult …