BMW X3 3.0i (E83) oli esimese põlvkonna X3 üks jõulisemaid bensiiniversioone ning aitas kujundada X3 mudelist sportlikuma iseloomuga kompaktse premium-klassi linnamaasturi. Mudel jõudis turule 2004. aastal ja paigutus X1-st kõrgemale, ühendades kõrgema isteasendi, xDrive nelikveo ja BMW-le omase juhikeskse sõidutunnetuse. E83 põlvkond eristus paljudest konkurentidest oma sõiduautolähedase olemuse ja sportlikuma juhitavusega, mistõttu kujunes X3 kiiresti oluliseks osaks BMW X-seeria arengus.
Tehniliselt kasutas BMW X3 3.0i 3,0-liitrist ridakuue mootorit, mille võimsus ulatus 231 hobujõuni ja pöördemoment 300 njuutonmeetrini. Sõltuvalt käigukastist kiirendas auto 0–100 km/h umbes 7,8–8,1 sekundiga, mis oli selle klassi kohta väga hea tulemus. Mudelit toodeti kuni 2006. aastani, enne kui selle koha võttis üle uuendatud 3.0si. BMW X3 3.0i tähtsus seisneb selles, et see näitas väga selgelt, kuidas BMW suutis ühendada maastikusuutlikkuse, igapäevase praktilisuse ja kuuesilindrilise mootori pakutava sõidunaudingu.
Minu kollektsioonis olev mudel on Kyosho toodang.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2004–2006.
Tootmiskoht: Graz, Austria.
Mootor: 3,0 l ridakuus.
Võimsus: 231 hj.
Tootmisarv: BMW ei ole X3 3.0i eraldi kogutootmisarvu eraldi avaldanud. BMW X3 (E83) mudelipõlvkonda toodeti kokku 605 498 eksemplari.
Eripära: kuuesilindriline esimese põlvkonna X3, mis rõhutas mudeli sportlikumat iseloomu.
The BMW X3 3.0i (E83) was one of the most powerful petrol versions of the first-generation X3 and helped define the X3 as a more sporting compact premium SUV. Introduced in 2004, it sat above the smaller versions and combined a raised seating position, xDrive all-wheel drive and BMW’s traditional driver-focused character. The E83 generation stood apart from many rivals through its more car-like feel and sharper handling, which quickly made the X3 an important part of the development of BMW’s X model range.
Technically, the BMW X3 3.0i used a 3.0-litre inline-six producing 231 horsepower and 300 Nm of torque. Depending on transmission, 0–100 km/h took around 7.8 to 8.1 seconds, which was a very strong result for this class. The model remained in production until 2006, before being replaced by the updated 3.0si. The significance of the BMW X3 3.0i lies in the way it clearly showed how BMW could combine SUV versatility, everyday practicality and the driving pleasure of a six-cylinder engine.
The model in my collection is produced by Kyosho.
Technical data at a glance:
Production period: 2004–2006.
Production location: Graz, Austria.
Engine: 3.0-litre inline-six.
Power output: 231 hp.
Production total: BMW has not clearly published a separate overall total for the X3 3.0i. A total of 605,498 BMW X3 (E83) vehicles were produced.
Special feature: six-cylinder first-generation X3 that emphasized the model’s sporting character.
BMW X3 3.0i (E83) oli esimese põlvkonna X3 üks jõulisemaid bensiiniversioone ning aitas kujundada X3 mudelist sportlikuma iseloomuga kompaktse premium-klassi linnamaasturi. Mudel jõudis turule 2004. aastal ja paigutus X1-st kõrgemale, ühendades kõrgema isteasendi, xDrive nelikveo ja BMW-le omase juhikeskse sõidutunnetuse. E83 põlvkond eristus paljudest konkurentidest oma sõiduautolähedase olemuse ja sportlikuma juhitavusega, mistõttu kujunes X3 kiiresti oluliseks osaks BMW X-seeria arengus.
Tehniliselt kasutas BMW X3 3.0i 3,0-liitrist ridakuue mootorit, mille võimsus ulatus 231 hobujõuni ja pöördemoment 300 njuutonmeetrini. Sõltuvalt käigukastist kiirendas auto 0–100 km/h umbes 7,8–8,1 sekundiga, mis oli selle klassi kohta väga hea tulemus. Mudelit toodeti kuni 2006. aastani, enne kui selle koha võttis üle uuendatud 3.0si. BMW X3 3.0i tähtsus seisneb selles, et see näitas väga selgelt, kuidas BMW suutis ühendada maastikusuutlikkuse, igapäevase praktilisuse ja kuuesilindrilise mootori pakutava sõidunaudingu.
Minu kollektsioonis olev mudel on Kyosho toodang.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2004–2006.
Tootmiskoht: Graz, Austria.
Mootor: 3,0 l ridakuus.
Võimsus: 231 hj.
Tootmisarv: BMW ei ole X3 3.0i eraldi kogutootmisarvu eraldi avaldanud. BMW X3 (E83) mudelipõlvkonda toodeti kokku 605 498 eksemplari.
Eripära: kuuesilindriline esimese põlvkonna X3, mis rõhutas mudeli sportlikumat iseloomu.
The BMW X3 3.0i (E83) was one of the most powerful petrol versions of the first-generation X3 and helped define the X3 as a more sporting compact premium SUV. Introduced in 2004, it sat above the smaller versions and combined a raised seating position, xDrive all-wheel drive and BMW’s traditional driver-focused character. The E83 generation stood apart from many rivals through its more car-like feel and sharper handling, which quickly made the X3 an important part of the development of BMW’s X model range.
Technically, the BMW X3 3.0i used a 3.0-litre inline-six producing 231 horsepower and 300 Nm of torque. Depending on transmission, 0–100 km/h took around 7.8 to 8.1 seconds, which was a very strong result for this class. The model remained in production until 2006, before being replaced by the updated 3.0si. The significance of the BMW X3 3.0i lies in the way it clearly showed how BMW could combine SUV versatility, everyday practicality and the driving pleasure of a six-cylinder engine.
The model in my collection is produced by Kyosho.
Technical data at a glance:
Production period: 2004–2006.
Production location: Graz, Austria.
Engine: 3.0-litre inline-six.
Power output: 231 hp.
Production total: BMW has not clearly published a separate overall total for the X3 3.0i. A total of 605,498 BMW X3 (E83) vehicles were produced.
Special feature: six-cylinder first-generation X3 that emphasized the model’s sporting character.
Foto päris autost. Allikas: Autodata1.
Photo of the actual car. Source: Autodata1.