Prototüübid ja erikered koondab BMW ajaloo kõige haruldasemad, ebatavalisemad ja sageli kõige vähem tuntud autod, mis sündisid kas prototüüpide, väikeseeriate või sõltumatute keredisaineritega tehtud koostöö tulemusel. Siia kuuluvad mudelid, mis ei järginud tavapärast seeriatootmise loogikat, vaid peegeldasid pigem katsetamist, disainijulgust ja tehnilist otsingut. Just selliste autode kaudu on võimalik näha BMW arenguloo kõrvalharusid — ideid ja vorme, mis vahel jäid üksikeks katsetusteks, kuid mõjutasid siiski margi üldist kujunemist.
Selles kategoorias kohtuvad väga erineva taustaga mudelid. Siin on nii sõjaeelseid aerodünaamilisi katseautosid, sõjajärgseid väikeseeria roadstereid, Itaalia disainimajade nagu Frua, Michelotti, Ghia ja Vignale loodud erikeresid kui ka hilisemaid tehnilisi ja stilistilisi eksperimente. Mõned neist autodest valmisid vaid ühe eksemplarina, mõned jõudsid väikeseerias tootmisse, kuid peaaegu kõik neist jäid BMW peavoolust kõrvale. Just see teeb nad eriti huvitavaks, sest need mudelid näitavad, milliseid alternatiivseid arengusuundi BMW eri ajastutel kaalus ja kuidas margi tehniline põhi võimaldas väga erinevaid tõlgendusi.
Siinsel lehel on esindatud mudelid, mis annavad hea ülevaate BMW kõige isikupärasemast ja eksperimentaalsemast poolest. Olgu tegemist Wendleri aerodünaamiliste katsetustega, Frua elegantsete kupeede, Michelotti ja Vignale disainiharjutuste või Glas-pärandist sündinud erilahendustega — koos moodustavad need autod ühe BMW ajaloo kõige põnevama ja kollektsionääride jaoks väärtuslikuma haru. Need ei ole lihtsalt haruldased mudelid, vaid sageli ka aknad võimalike BMW-de maailma, mis oleksid võinud viia margi hoopis teistsugustele radadele.
Mudeli pildile või nimele klõpsates avaneb galerii ja kirjeldus
