Taust
BMW Z3 Coupé 2.8 (E36/8) oli üks omanäolisemaid BMW sportautosid 1990. aastate lõpus. Mudel jõudis turule 1998. aastal ning põhines Z3 Roadsteri tehnilisel alusel, kuid suletud kere andis sellele täiesti teistsuguse iseloomu. Pikk mootorikate, tahapoole nihutatud kaheistmeline salong ja kõrge, järsult lõppev tagaosa moodustasid väga erilise kuju, mis eristas Z3 Coupéd selgelt nii tavalisest Z3 Roadsterist kui ka enamikust teistest BMW mudelitest.
Julge shooting brake’i disain
BMW ise kirjeldab Z3 Coupé keret shooting brake’i tüüpi sportliku luukpära-kupeena. Mudeli välimus tekitas esitlemisel vastakaid arvamusi ning sellele anti hüüdnimed nagu „Turnschuh” ja „Clown Shoe”. Aastatega on just sellest ebatavalisest disainist saanud mudeli üks suurimaid väärtusi ning tänapäeval kuulub Z3 Coupé hinnatud modernsete BMW klassikute hulka.
2,8-liitrine ridakuus
Minu kollektsioonis oleva mudelauto kujutatav Z3 Coupé 2.8 kasutas 2793 cm³ M52B28TU kuuesilindrilist ridamootorit. Double-VANOS muutuva klapiajastusega mootor arendas 193 hj 5500 pöörde juures minutis. Jõud kandus tagaratastele ning standardvarustusse kuulus viiekäiguline manuaalkäigukast.
231 km/h
BMW Z3 Coupé 2.8 saavutas 231 km/h tippkiiruse ning kiirendas 0–100 km/h ligikaudu 6,3 sekundiga. Madal isteasend, tagavedu ja kompaktne kere andsid autole väga vahetu juhitavuse. Suletud kere lisas Roadsteriga võrreldes konstruktsioonile jäikust ning sobis hästi Z3 sportliku tehnilise alusega.
Sportauto ja Gran Turismo
Kuigi Z3 Coupé oli selgelt juhile suunatud sportauto, muutis suur üles avanev tagaluuk selle Roadsterist märksa praktilisemaks. Kaheistmelise salongi taha jäi kasutatav pagasiruum ning just sportliku sõidutunnetuse ja praktilisema kere kombinatsioon andis mudelile klassikalise Gran Turismo iseloomu.
2.8-st sai 3.0i
BMW Z3 Coupé 2.8 oli tootmises jaanuarist 1998 kuni maini 2000. Seejärel asendas selle Z3 Coupé 3.0i, mis sai uuema 3,0-liitrise M54-mootori ja 231 hj. Kogu Z3 Coupé mudeliperekonda toodeti aastatel 1998–2002 kokku 17 815 autot, hõlmates 2.8, 3.0i ja M Coupé versioone.
Ajalooline tähtsus
BMW Z3 Coupé oli omal ajal nišimudel, kuid just väike tootmismaht ja erakordne disain on muutnud selle hiljem kultusautoks. 2.8 oli M Coupé kõrval algse mudelivaliku põhiline versioon ning ühendas BMW klassikalise vabalthingava ridakuue, tagaveo ja ühe margi ajaloo kõige omanäolisema kerekujuga.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW Z3 Coupé 2.8 (E36/8) mudelauto on valmistanud Schuco. Mudeli alusele on märgitud BMW Z3 Coupé 2.8. Tegemist on BMW diilermudeliga.
Tehnilised andmed lühidalt
Tootmisaeg: jaanuar 1998 – mai 2000
Tootmiskoht: BMW tehas Spartanburgis, Lõuna-Carolina, USA
Keretüüp: kaheistmeline shooting brake’i tüüpi kupee
Mootor: M52B28TU, 2,8-liitrine kuuesilindriline ridamootor
Töömaht: 2793 cm³
Võimsus: 193 hj @ 5500 p/min
Käigukast: 5-käiguline manuaal
Veoskeem: tagavedu
Kiirendus 0–100 km/h: umbes 6,3 s
Tippkiirus: 231 km/h
Hind uuena: 64 000 Saksa marka
Z3 Coupé mudeliperekonna kogutoodang: 17 815 autot
Eripära: omanäolise shooting brake’i kerega kuuesilindriline Z3 sportkupee
Foto päris autost. Allikas: bmwgroup-classic.com