Mudelautode kogumisega alustasin juba 1980. aastate lõpus. Esialgu koosnes kogu peamiselt Nõukogude päritolu mudelitest, kuid sekka sattus ka üksikuid valuuta eest ostetud Norevi mudeleid. Suurema või väiksema hooga olen mudeleid kogunud sellest ajast tänaseni. Kuni 2000. aastate alguseni keskendusin valdavalt vene mudelitele ning ühel hetkel oli neid kogus ligikaudu 150. BMW mudelid olid minu kollektsioonis olemas juba siis, kuid 2000. aastate alguses otsustasin anda kogule selgema suuna ja pühenduda edaspidi ainult BMW tänavaautode mudelite kogumisele. Sellest ajast alates olen müünud suurema osa varasemast kollektsioonist ning täiendanud kogu järjepidevalt BMW mudelitega.
Kõik sellel kodulehel esitletud mudelautod kuuluvad minu isiklikku kollektsiooni ja on mõõtkavas 1:43.
Kollektsioonist
Kollektsiooni eesmärk ei ole koondada ainult kõige tuntumaid või võimsamaid BMW-sid, vaid anda võimalikult lai ülevaade margi autotööstuse arengust läbi erinevate ajastute. Seetõttu leidub siin nii BMW ajaloo varajasi mudeleid kui ka viimaste aastate seeriaautosid. Tavapäraste tänavaautode kõrval kuuluvad kogusse prototüübid, ideeautod, haruldased erimudelid ja coachbuilt-autod ning BMW M-i ja margi motospordipärandiga seotud mudelid. Erilist huvi pakuvad mulle mudelid, millel on BMW ajaloos mõni tehniline, disainiline või ajalooline tähendus – olgu selleks uue mudeliseeria algus, ebatavaline kerelahendus, märgiline mootor või ideeauto, mille lahendused jõudsid hiljem seeriaautodesse. Nii on kollektsioonist aja jooksul kujunenud omamoodi BMW ajaloo väike ülevaade mõõtkavas 1:43. Kõrvuti on võimalik näha, kuidas on aastakümnete jooksul muutunud BMW disain, mudelivalik ja tehnilised lahendused ning kuidas üksikud mudelid on mõjutanud neile järgnenud autosid.
Kodulehest
Selle kodulehe lõin eelkõige selleks, et oma kollektsiooni süstematiseerida ja seda ka teiste BMW ning mudelautode huvilistega jagada. Seetõttu ei piirdu leht ainult mudelautode fotodega. Võimaluse korral olen iga mudeli juurde lisanud ka ülevaate päris auto taustast, tehnikast ja tähendusest BMW ajaloos. Eriti huvitavad on selles mõttes haruldased prototüübid ja ideeautod, mille kohta võib infot olla vähe või eri allikates esitatud andmed üksteisest erineda. Samuti püüan välja tuua seosed erinevate BMW mudelite vahel – näiteks milline ideeauto mõjutas hilisemat seeriamudelit või millise mudeliga sai alguse mõni BMW jaoks oluline tehniline või disainiline suund. Koduleht täieneb koos kollektsiooniga. Uute mudelite lisandudes püüan täiendada ka nende taustainfot ja fotosid ning värskemad lisandused on välja toodud esilehel.
Allikatest
Kodulehel olevad mudelikirjeldused ja ajaloolised ülevaated on koostatud erinevate allikate põhjal. Peamisteks allikateks on BMW Group Classic, BMW Group Archive, BMW Group PressClub ja BMW M ametlikud materjalid. Lisaks kasutan mudelitootjate katalooge ja tooteinfot ning vajaduse korral autoajaloo käsitlusi ja muid erialaseid allikaid. Eesmärk on esitada võimalikult täpset ja kontrollitud teavet. Vanemate, haruldaste ja prototüüpautode puhul võivad siiski erinevates allikates toodud tehnilised andmed, tootmisarvud või kuupäevad mõnikord erineda. Sellistel juhtudel eelistan võimaluse korral BMW enda ajalooarhiivi või teisi algallikaid.
