Taust
BMW 2002 tii L (E10) ühendas 02-seeria ühe sportlikuma mudeli tavapärasest luksuslikuma varustusega. BMW 2002 tii oli alates 1971. aastast 02-seeria võimsamaid seeriamudeleid ning selle Kugelfischeri mehaanilise sissepritsega 2,0-liitrine mootor arendas 130 hj. 1974. aastal lisas BMW 02-seeriale uue Luxus-varustusversiooni, mida tähistas mudelinime juures täht L. Seda sai tellida muu hulgas 1602, 1802, 2002 ja 2002 tii mudelitele.
Sportlik 2002 tii
BMW 2002 tii jõudis mudelivalikusse 1971. aasta kevadel ning kasutas BMW 2000 tii-st pärinevat sissepritsemootorit. Tänu kompaktsele kerele ja väiksemale kaalule pakkus 2002 tii oma aja kohta väga head jõudlust ning sellest kujunes kiiresti üks 02-seeria hinnatumaid versioone. BMW ise nimetas mudelit hiljem tabavalt „hundiks lambanahas”, sest tagasihoidliku kaheukselise kere all peitus märksa sportlikum tehnika.
Luxus-varustus
L-versiooni erinevused olid kõige selgemalt nähtavad salongis. Varustusse kuulusid kvaliteetsemad veluurmaterjalid, puidust viimistlusdetailid, esiuste panipaigad ning tagaistme keskmine käetugi. Kasutati ka uuemat neljakodaralist rooli ning mitmeid mugavusvarustuse elemente. Väliselt erines Luxus-versioon tavalisest 2002 tii-st väga vähe – kõige selgem tunnus oli pikk stiliseeritud L-täht mudelitähise all auto tagaosas.
Kugelfischeri sissepritse
BMW 2002 tii L kasutas 1990 cm³ M10-perekonna neljasilindrilist ridamootorit koos Kugelfischeri mehaanilise bensiinisissepritsega. Mootor arendas 130 hj 5800 pöörde juures minutis. Jõud kandus tagaratastele ning tippkiirus oli 190 km/h. Seega ei muutnud Luxus-varustus tii sportlikku põhiolemust – tegemist oli endiselt ühe kiirema tavapärase 02-seeria mudeliga.
Sportlikkus ja mugavus
2002 tii L oli huvitav just seetõttu, et see ühendas kaks veidi erinevat BMW iseloomu. Tehniliselt säilis tii sportlik mootor, tagavedu ja kerge 02-seeria kere, kuid salong muutus mugavamaks ning viimistletumaks. Luxus-versioon näitas, et BMW kompaktne sportlik sedaan võis pakkuda lisaks jõudlusele ka kõrgemat varustustaset.
Haruldasem kui tavaline tii
BMW 2002 tii kogutoodang ulatus aastatel 1971–1975 38 703 autoni, kuid see arv hõlmab kõiki tii-versioone. BMW ei ole avaldanud eraldi ametlikku tootmisarvu ainult 2002 tii L kohta. Luxus-varustust pakuti vaid mudeli viimastel tootmisaastatel, mistõttu on originaalne 2002 tii L tavalisest tii-st märksa haruldasem.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW 2002 tii L (E10) mudelauto on valmistanud AutoArt.
Tehnilised andmed lühidalt
Tootmisaeg: 1974–1975 L-versioonina
Keretüüp: kaheukseline sedaan
Mootor: 2,0-liitrine neljasilindriline ridamootor
Töömaht: 1990 cm³
Sissepritse: Kugelfischeri mehaaniline bensiinisissepritse
Võimsus: 130 hj @ 5800 p/min
Veoskeem: tagavedu
Tippkiirus: 190 km/h
BMW 2002 tii kogutoodang: 38 703 autot
BMW 2002 tii L tootmisarv: eraldi täpset arvu ei ole avaldatud
Eripära: BMW 2002 tii luksuslikuma varustusega L-versioon