Taust
BMW 435i Cabriolet (F33) kuulus esimese põlvkonna BMW 4. seeriasse ning asendas senise 3. seeria Cabriolet’ rolli. Mudelit esitleti 2013. aasta lõpus ja müügile jõudis see 2014. aastal. Uue 4. seeria nimega eraldas BMW oma sportlikud kaheukselised ja avatud mudelid selgemalt 3. seeria sedaanidest ja Touringutest. 435i oli mudelivaliku võimsaim bensiinimootoriga versioon enne M4 Cabriolet’d.
3. seeria järglane
F33 jätkas otseselt E93 3. seeria Cabriolet’ traditsiooni, kuid uus mudel oli eelkäijast pikem, laiem ja madalam. Pikad uksed, raamideta küljeaknad ja madal siluett rõhutasid auto sportlikku iseloomu, samas kui neljakohaline salong võimaldas kasutada Cabriolet’d ka igapäevaautona. BMW 4. seeria eraldiseisev mudelinimi rõhutas veelgi kupee ja kabrioleti emotsionaalsemat positsiooni mudelivalikus.
Kolmeosaline metallkatus
BMW 435i Cabriolet kasutas kolmeosalist elektriliselt kokkuklapitavat metallkatust. Katus avanes või sulgus ligikaudu 20 sekundiga ning seda sai liigutada ka aeglasel sõidul. Suletud katusega pakkus F33 kupeele lähedast mugavust ja mürataset, avatud katusega aga klassikalist neljakohalise BMW kabrioleti sõiduelamust. Metallkatuse kasutamine oli üks F33 olulisemaid erinevusi hilisemast G23 4. seeria Cabriolet’st, mis naasis pehme katuse juurde.
3,0-liitrine turboga ridakuus
435i kapoti all töötas 2979 cm³ BMW TwinPower Turbo ridakuue mootor, mis arendas 306 hj ja 400 Nm pöördemomenti. Maksimaalne pöördemoment oli saadaval juba 1200 pöördest minutis. Mootor ühendas tugeva jõu madalatel pööretel BMW ridakuuele iseloomuliku sujuvuse ja sportliku kõlaga.
250 km/h
Tagaveoline BMW 435i Cabriolet kiirendas kuuekäigulise manuaalkäigukastiga 0–100 km/h 5,6 sekundiga ning kaheksakäigulise Sport-automaatkäigukastiga 5,5 sekundiga. Hiljem lisandus valikusse ka xDrive nelikvedu. Tippkiirus oli elektrooniliselt piiratud 250 km/h-ni. F33 ühendas seega avatud kere ja luksuslikuma iseloomu jõudlusega, mis oli vaid mõni aasta varem olnud omane märksa sportlikumatele BMW mudelitele.
435i-st sai 440i
2016. aastal uuendas BMW 4. seeria mootorivalikut ning 435i asendus 440i-ga. Uus mudel sai B58-perekonna 3,0-liitrise ridakuue mootori ja suurema võimsuse. 435i jäi seega F33 esimese perioodi kuuesilindriliseks bensiinimootoriga tippversiooniks ning jätkas samal ajal varasemate 3. seeria Cabriolet’de ridakuue traditsiooni juba uue 4. seeria nime all.
F33 tootmine Regensburgis
BMW 4. seeria Cabriolet F33 toodeti Regensburgi BMW tehases Saksamaal. Kogu F33 põlvkonna 4. seeria Cabriolet’ tootmisarv ulatus 158 587 autoni, kuid BMW ei ole avaldanud eraldi koguarvu ainult 435i versiooni kohta. F33 jäi tootmisse kuni 2020. aastani, kuigi 435i nimi kadus mudelivalikust juba 2016. aastal.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW 435i Cabriolet’ (F33) mudelauto on valmistanud Paragon Models. Tegemist on BMW tellimusel valmistatud esindusmudeliga, mis oli mõeldud müügi- ja esitlusotstarbeks.
Tehnilised andmed lühidalt
Tootmisaeg: 2013–2016 435i nime all
Tootmiskoht: BMW tehas Regensburgis, Saksamaa
Keretüüp: kaheukseline neljakohaline kabriolett
Katus: kolmeosaline elektriliselt kokkuklapitav metallkatus
Mootor: 3,0-liitrine turboga ridakuus
Töömaht: 2979 cm³
Võimsus: 306 hj
Pöördemoment: 400 Nm
Käigukast: 6-käiguline manuaal või 8-käiguline Sport-automaat
Veoskeem: tagavedu või xDrive nelikvedu
Kiirendus 0–100 km/h: alates 5,5 sekundist
Tippkiirus: 250 km/h, elektrooniliselt piiratud
Tootmisarv: 435i eraldi tootmisarvu ei ole BMW avaldanud
Eripära: esimese 4. seeria kuuesilindriline kabriolett kokkuklapitava metallkatusega