Tagasi BMW mudeliseeriad-le

BMW X-seeria

X-seeria koondab BMW kõrgema kerega mudelid, milles on ühendatud igapäevane praktilisus, suurem ruumikus ja margile omane juhikeskne iseloom. Alates esimesest X5 mudelist on BMW X-seeria kujunenud üheks olulisemaks osaks margi mudelivalikust, tuues BMW maailma nii luksuslikud SAV-mudelid kui ka sportlikuma joonega X-mudelid. Kui alguses tähendas X-seeria eelkõige BMW sisenemist uude turusegmenti, siis aastatega on sellest kujunenud terve omaette mudelipere, mis mängib keskset rolli nii margi müügiedus kui ka identiteedis.

X-seeria mudelid peegeldavad hästi seda, kuidas BMW on ühendanud kõrgema isteasendi, suurema kasutusmugavuse, nelikveo ja tehnoloogilise arengu sportliku sõidutundega. Selles mudeliperes kohtuvad erineva suuruse, iseloomu ja otstarbega autod – alates kompaktsematest linnamaasturitest kuni luksuslike lipulaevadeni. Aastate jooksul on X-seeria arenenud ka elektrilise liikuvuse suunas, mida näitab eriti hästi BMW iX – mudel, mis viib X-seeria idee uude ajastusse, ühendades kõrgema kere, luksuse ja täiselektrilise jõuallika.

Siinsel lehel on esindatud erinevad BMW X-seeria mudelid alates esimestest X5 ja X3 põlvkondadest kuni hilisemate X1, X4 ja X6 mudeliteni, sealhulgas ka erilisemad prototüübid, piiratud seeriad ja suure jõudlusega versioonid. Koos annavad need mudelid hea ülevaate sellest, kuidas BMW on kujundanud X-seeriast mitmekesise ja tugeva mudelipere, milles praktilisus, tehniline areng ja margile omane sportlikkus käivad käsikäes.

Mudeli pildile või nimele klõpsates avaneb galerii ja kirjeldus

 

BMW X1 (E84)

Taust BMW X1 (E84) oli esimese põlvkonna X1 ning mudel, millega BMW tõi oma X-seeria esimest korda kompaktsete premium-klassi linnamaasturite segmenti. Auto maailmaesitlus toimus 2009. aasta Frankfurdi autonäitusel ning samal aastal algas ka müük. X1 ühendas kõrgema isteasendi, praktilise viiekohalise kere ja BMW-le iseloomuliku sportliku sõidutunnetuse. Võrreldes suuremate X3 ja X5 mudelitega oli see kompaktsem …

BMW X3 3.0i (E83)

Taust BMW X3 3.0i (E83) oli esimese põlvkonna X3 algse mudelivaliku võimsaim bensiiniversioon. BMW esitles X3 mudeliperekonda 2003. aasta Frankfurdi autonäitusel ning müük algas 2004. aasta alguses. Uus mudel paigutus senise X5 kõrvale väiksema ja sportlikuma alternatiivina, ühendades kõrgema isteasendi, praktilise viiekohalise kere ja BMW-le iseloomuliku juhikeskse sõidutunnetuse. 3,0-liitrine ridakuus BMW X3 3.0i kasutas 2979 …

BMW X3 3.0d (E83)

Taust BMW X3 3.0d (E83) kuulus esimese põlvkonna X3 esialgsesse mudelivalikusse ning ühendas sportliku linnamaasturi praktilisuse võimsa kuuesilindrilise diiselmootoriga. BMW esitles X3 mudeliperekonda 2003. aasta Frankfurdi autonäitusel ning müük algas 2004. aastal. X3 oli X5-st kompaktsem ning tõi BMW X-seeria väiksemate premium-klassi linnamaasturite segmenti. Kuuesilindriline turbodiisel Esialgne X3 3.0d kasutas 2993 cm³ M57 kuuesilindrilist turbodiiselmootorit, …

BMW X3 (F25)

Taust BMW X3 (F25) oli teise põlvkonna X3 ning mudel, millega BMW viis oma keskmise suurusega SAV-i uuele tasemele. Autot esitleti 2010. aasta Pariisi autonäitusel ning samal sügisel algas ka müük. Võrreldes esimese põlvkonna E83-ga oli uus X3 suurem, ruumikam ja mugavam, säilitades samal ajal BMW-le iseloomuliku sportliku juhitavuse ja juhikeskse iseloomu. Suurem ja elegantsem …

BMW X4 (F26)

  Taust BMW X4 (F26) oli esimese põlvkonna X4 ning mudel, millega BMW laiendas oma Sports Activity Coupé kontseptsiooni keskmise suurusega autode klassi. Uut X4 esitleti 2014. aasta kevadel ning see ühendas BMW X3 tehnilise aluse suurema X6 eeskujul loodud sportliku kupeekerega. Nii sündis mudel, mis ühendas kõrgema isteasendi, intelligentse nelikveo ja kupeele iseloomuliku dünaamilise …

BMW X5 4.4i (E53)

Taust BMW X5 4.4i (E53) oli BMW esimese X-mudeli esialgne versioon ning auto, millega mark sisenes 1999. aastal täiesti uude turusegmenti. X5 maailmaesitlus toimus sama aasta jaanuaris Detroidi autonäitusel ning septembris algas tootmine ja müük. BMW nimetas uut mudelit Sports Activity Vehicle’iks ehk SAV-iks, rõhutades selle sportlikku iseloomu ja sõiduautolähedast juhitavust. X5 ühendas kõrgema isteasendi, …

BMW X5 3.0d (E53)

Taust BMW X5 3.0d (E53) oli esimese põlvkonna X5 ainus diiselversioon ning oluline täiendus BMW esimese Sports Activity Vehicle’i mudelivalikusse. X5 esitleti 1999. aastal, kuid diiselversioon jõudis Euroopa müügile 2001. aastal. See ühendas suure ja luksusliku SAV-i praktilisuse kuuesilindrilise diiselmootori ökonoomsuse ning BMW-le iseloomuliku sõidutunnetusega. BMW esimene nelikveoline diisel X5 3.0d oli BMW jaoks tehniliselt …

BMW X5 Le Mans (E53)

Taust BMW X5 Le Mans (E53) oli 2000. aastal esitletud ainulaadne eksperimentaalauto, millega BMW demonstreeris oma esimese Sports Activity Vehicle’i erakordset tehnilist potentsiaali. Projekti eesmärk ei olnud luua uut seeriamudelit, vaid uurida, kui kaugele on võimalik viia X5 jõudlus ja sõiduomadused. Selleks ühendati esimese põlvkonna X5 kere BMW võidusõidutehnikaga, mille tulemuseks oli üks BMW ajaloo …

BMW X5 4.8i (E70)

Taust BMW X5 4.8i (E70) oli teise põlvkonna X5 algse mudelivaliku võimsaim versioon. Uut X5 esitleti 2006. aasta novembris Los Angelese autonäitusel ning võrreldes esimese põlvkonna E53-ga oli see suurem, ruumikam ja tehniliselt märksa arenenum. V8-mootoriga 4.8i ühendas luksusliku Sports Activity Vehicle’i praktilisuse BMW-le iseloomuliku sportliku jõudluse ja juhitavusega. Võimas 4,8-liitrine V8 BMW X5 4.8i …

BMW X5 xDrive30d (F15)

Taust BMW X5 xDrive30d (F15) oli kolmanda põlvkonna X5 üks olulisemaid diiselversioone, ühendades suure luksusliku Sports Activity Vehicle’i praktilisuse, kuuesilindrilise diiselmootori jõudluse ja ökonoomsuse. Uut X5 esitleti 2013. aasta mais ning tootmine algas sama aasta augustis. Võrreldes eelkäijaga pakkus F15 elegantsemat disaini, kvaliteetsemat salongi ja moodsamat tehnoloogiat, säilitades BMW-le iseloomuliku sportliku juhitavuse. 3,0-liitrine kuuesilindriline turbodiisel …

BMW X6 xDrive50i (E71)

Taust BMW X6 xDrive50i (E71) oli esimese põlvkonna X6 algse mudelivaliku võimsaim versioon ning auto, millega BMW tõi turule täiesti uue Sports Activity Coupé kontseptsiooni. X6 maailmaesitlus toimus 2008. aasta jaanuaris Detroidi autonäitusel ning Euroopa müük algas sama aasta mais. Uus mudel ühendas suure linnamaasturi jõulise olemuse sportkupeele iseloomuliku langeva katusejoone ja BMW sportliku sõidutunnetusega. …

BMW iX (I20)

Taust BMW iX (I20) tähistas BMW jaoks olulist sammu elektrilise liikuvuse arengus. Algusest peale täiselektriliseks sõidukiks kavandatud iX ühendas luksusliku Sports Activity Vehicle’i kontseptsiooni uue põlvkonna elektriajamite, digitaalse tehnoloogia ja uuenduslike materjalidega. Mudeli disaini esitleti 2020. aasta novembris ning seeriatootmine algas 2021. aasta juulis. Sama aasta novembris turule jõudnud iX kujunes BMW uueks tehnoloogiliseks lipulaevaks. …