Taust
BMW Z4 (G29) oli Z4 mudelipere kolmas põlvkond ning mudel, millega BMW tõi oma kaheistmelise roadsteri tagasi varasemast puhtama ja sportlikuma kontseptsiooni juurde. Uue Z4 maailmaesitlus toimus 2018. aasta augustis Pebble Beachil ning tootmine algas sama aasta novembris. Võrreldes E89 põlvkonnaga muutus uus Z4 kompaktsemaks ja juhikesksemaks, säilitades klassikalise pika mootorikatte, madala isteasendi ja tagaveo.
Tagasi tekstiilkatuse juurde
G29 puhul loobus BMW eelmise põlvkonna kokkuklapitavast metallkatusest ning naasis klassikalise elektrilise tekstiilkatuse juurde. Katus avaneb või sulgub umbes kümne sekundiga ning seda saab kasutada ka sõidu ajal kiirusel kuni 50 km/h. Tekstiilkatus aitas vähendada auto kaalu ja raskuskeset ning rõhutas taas traditsioonilise roadsteri iseloomu.
Juhikeskne sportauto
Uue põlvkonna Z4 sai eelkäijast lühema teljevahe, kuid laiema rööpme. Madal raskuskese ja peaaegu ideaalne 50:50 kaalujaotus aitasid parandada auto väledust ja tasakaalu. Juhikoht paiknes madalal ning tahapoole nihutatud salong koos pika mootorikattega säilitas BMW klassikalise roadsteri proportsioonid.
Neli või kuus silindrit
Euroopa turul pakuti Z4 kahte 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootoriga versiooni ja mudelirea tipus kuuesilindrilist M40i-d. Z4 sDrive20i arendas 197 hj, sDrive30i 258 hj ning Z4 M40i 3,0-liitrine turboga ridakuus 340 hj ja 500 Nm. M40i kiirendas 0–100 km/h 4,6 sekundiga ning selle tippkiirus oli elektrooniliselt piiratud 250 km/h-ni.
Manuaalkäigukasti tagasitulek
2024. aastal sai Z4 M40i esimest korda ka kuuekäigulise manuaalkäigukasti. See versioon rõhutas veelgi G29 traditsioonilist sportauto iseloomu, ühendades BMW ridakuue, tagaveo ja käsikäigukasti ajal, mil selline kombinatsioon oli muutunud juba haruldaseks.
Valmistatud Austrias
BMW Z4 G29 toodeti Magna Steyri tehases Grazis Austrias ning sealt tarniti autosid kogu maailmale. Tootmine algas 2018. aasta novembris. Ka Z4 nelja- ja kuuesilindrilised mootorid valmistati Austrias BMW Groupi Steyri mootoritehases.
Ligikaudu 90 000 autot
G29 tootmine kestis kuni 2026. aasta kevadeni. BMW ei ole avaldanud mudeli lõplikku ametlikku kogutootmisarvu, kuid olemasolevate tootmisandmete põhjal valmistati kolmanda põlvkonna Z4-sid suurusjärgus ligikaudu 90 000 autot. See tegi G29-st suhteliselt väikese tootmismahuga sportauto võrreldes BMW suuremate mudeliseeriatega.
Final Edition
Z4 tootmise lõppu tähistas Final Edition. Eriversiooni iseloomustasid muu hulgas Frozen Matt Black viimistlus, punased M Sport pidurisadulad ja punaste kontrastõmblustega interjöör. Final Edition lõpetas G29 rohkem kui seitse aastat kestnud tootmisperioodi ning pani punkti 2002. aastal alanud BMW Z4 mudeliperekonna senisele ajaloole.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW Z4 (G29) mudelauto on valmistanud TSM Models.
Tehnilised andmed lühidalt
Maailmaesitlus: august 2018
Tootmisaeg: november 2018 – kevad 2026
Tootmiskoht: Magna Steyr, Graz, Austria
Keretüüp: kaheistmeline roadster
Katus: elektriliselt juhitav tekstiilkatus
Katuse avanemis- ja sulgemisaeg: umbes 10 s
Mootorid: 2,0-liitrised 4-silindrilised ja 3,0-liitrine 6-silindriline turbobensiinimootor
Võimsus: 197–340 hj Euroopa versioonides
Z4 M40i pöördemoment: 500 Nm
Veoskeem: tagavedu
Kaalujaotus: ligikaudu 50:50
Z4 M40i kiirendus 0–100 km/h: 4,6 s
Z4 M40i tippkiirus: 250 km/h, elektrooniliselt piiratud
Tootmisarv: ligikaudu 90 000 autot
Eripära: klassikalise tekstiilkatuse, tagaveo ja kuni kuuesilindrilise mootoriga kolmanda põlvkonna Z4
Foto päris autost. Foto: Sten-Patrick Kreek