Tagasi BMW mudeliseeriad-le

BMW Neue Klasse

BMW Neue Klasse tähistab BMW ajaloos üht kõige olulisemat pöördepunkti, sest just selle mudelipere kaudu kujunes välja tänapäevase BMW identiteedi alus. 1960. aastate alguses aitas Neue Klasse viia ettevõtte uude ajastusse, tuues turule moodsad, sportlikud ja tehniliselt hästi läbimõeldud sedaanid, mis erinesid selgelt nii sõjajärgsetest luksusautodest kui ka väiksematest päästemudelitest nagu Isetta ja 600. Neue Klasse ei olnud lihtsalt uus mudelirida, vaid kogu BMW tuleviku seisukohalt otsustava tähtsusega alguspunkt.

Selle ajastu mudelid näitavad hästi, kuidas BMW hakkas kujundama oma tuntud kombinatsiooni sportlikust sõiduelamusest, elegantsest disainist ja igapäevasest kasutatavusest. Neue Klasse tõi BMW-le kaasa selgema ja kaasaegsema disainikeele, uue tehnilise enesekindluse ning tugeva aluse keskklassi sportlike sedaanide maailmas. Sellesse loosse kuuluvad nii sportlikumad ja haruldasemad versioonid nagu 1800 TiSa kui ka mugavamale ja luksuslikumale iseloomule suunatud mudelid nagu 2000 A. Just selline mitmekesisus näitab, kui oluline ja laia mõjuga oli Neue Klasse BMW arengus.

Siinsel lehel on esindatud BMW Neue Klasse erinevad tahud alates sportlikest sedaanidest kuni elegantsemate ja mugavamate versioonideni. Koos moodustavad need mudelid ajajärgu, milles BMW lõi endale uue suuna ning pani aluse sellele, mida hakati hiljem seostama juhikeskse, sportliku ja tehniliselt iseloomuka BMW sõiduautoga.

Mudeli pildile või nimele klõpsates avaneb galerii ja kirjeldus.

BMW 1800 TiSA

Taust BMW 1800 TI/SA oli üks kõige võistluslikumaid Neue Klasse seeriaautosid ning BMW spetsiaalselt autospordi jaoks loodud homologatsioonimudel. Selle aluseks oli juba sportlik BMW 1800 TI, kuid TI/SA viis neljaukselise sedaani palju lähemale tõelisele ringrajaautole. Mudelitähises tähendas TI „Turismo Internazionale“ ning SA „Sonderausführung“ ehk eriversiooni. BMW tootis autot vaid 1965. aastal ja väga piiratud koguses, …

BMW 2000A

Taust BMW 2000 A kuulus BMW Neue Klasse sedaanide perekonna tippu ning ühendas 2,0-liitrise BMW 2000 jõudluse automaatkäigukasti pakutava suurema sõidumugavusega. Kui Neue Klasse oli 1960. aastate alguses aidanud kujundada BMW mainet sportlike, hea juhitavusega ja juhile suunatud sedaanide tootjana, siis automaatkäigukastiga 2000 näitas sama mudeliperekonna teistsugust külge. Tegemist oli kiire ja kvaliteetse reisisedaaniga, mis …