Taust
BMW 4. seeria Gran Coupé (F36) esitleti 2014. aastal ning see lisas värskelt loodud 4. seeria mudeliperekonda täiesti uue kerevariandi. Gran Coupé ühendas 4. seeria Coupé madala ja sportliku joone nelja ukse, viiekohalise salongi ja suure tagaluugi praktilisusega. BMW paigutas mudeli klassikalise sedaani ja kaheukselise kupee vahele, pakkudes alternatiivi neile, kes soovisid sportlikumat välimust ilma igapäevase kasutusmugavuse arvelt järeleandmisi tegemata.
Nelja uksega kupee
F36 põhines samal tehnilisel alusel nagu 4. seeria Coupé, kuid sai pikema katusejoone ja kaks lisaust. Raamita küljeaknad, madal siluett ja tugevalt langev tagaosa säilitasid kupeeliku välimuse, samas kui suur üles avanev tagaluuk muutis pagasiruumi märksa paremini ligipääsetavaks. Tagaistmete seljatugede allaklappimine võimaldas muuta Gran Coupé üllatavalt praktiliseks autoks ka suuremate esemete vedamisel.
Lai mootorivalik
BMW pakkus F36 Gran Coupé’d nii nelja- kui ka kuuesilindriliste bensiini- ja diiselmootoritega. Mudeli turuletulekul oli võimsaim bensiiniversioon 435i Gran Coupé, mille 3,0-liitrine turboga ridakuus arendas 306 hj. Hiljem asendas selle 440i, mis sai uuema B58-perekonna ridakuue mootori ja 326 hj. Valikus olid nii tagaveolised kui ka BMW xDrive nelikveolised versioonid.
Sportlikkus ja praktilisus
Gran Coupé eesmärk ei olnud olla lihtsalt nelja uksega 4. seeria. BMW seadistas mudeli säilitama Coupé sportlikku sõidutunnetust, kuid pikem katusejoon ja parem ligipääs tagaistmetele tegid sellest märksa praktilisema igapäevaauto. Vaatamata neljale uksele jäi auto kupeelikult madalaks ning juhikoht, veermiku seadistus ja tagaveoline põhikonstruktsioon säilitasid BMW-le omase juhikeskse iseloomu.
2017. aasta mudeliuuendus
2017. aastal läbis kogu esimese põlvkonna 4. seeria mudeliperekond värskenduskuuri. Gran Coupé sai uue kujundusega LED-esituled ja LED-tagatuled, muudetud kaitserauad ning värskendatud interjööridetailid. Samuti täiustati multimeedia- ja ühenduvuslahendusi ning muudeti veermiku seadistust, et parandada nii juhitavust kui ka sõidumugavust.
Toodetud Dingolfingis
BMW 4. seeria Gran Coupé F36 toodeti Dingolfingi BMW tehases Saksamaal. Esimese põlvkonna Gran Coupé jäi mudelivalikusse kuni 2021. aastani ning osutus piisavalt edukaks, et BMW jätkas sama kontseptsiooni ka järgmise põlvkonna G26 mudeliga. Teine põlvkond tõi Gran Coupé mudeliperekonda lisaks ka täiselektrilise BMW i4.
Ajalooline tähtsus
F36 oli BMW jaoks oluline, sest tõi keskmisse mudeliklassi esimest korda 4. seeria nime all neljaukselise kupeeliku kere. See ühendas Coupé sportliku välimuse viieukselise kere praktilisusega ning aitas Gran Coupé kontseptsioonil kujuneda püsivaks osaks BMW mudelivalikus. Mudeli edu näitas, et traditsioonilise sedaani ja kaheukselise kupee vahele oli tekkinud omaette klientuur.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW 4. seeria Gran Coupé (F36) mudelauto on valmistanud Kyosho.
Tehnilised andmed lühidalt
Tootmisaeg: 2014–2021
Tootmiskoht: BMW tehas Dingolfingis, Saksamaa
Keretüüp: neljaukseline viiekohaline Gran Coupé suure tagaluugiga
Mootorid: 4- ja 6-silindrilised bensiini- ja diiselmootorid
Võimsus: sõltuvalt versioonist kuni 326 hj
435i Gran Coupé: 3,0-liitrine turboga ridakuus, 306 hj
Käigukast: 6-käiguline manuaal või 8-käiguline automaat, sõltuvalt versioonist
Veoskeem: tagavedu või xDrive nelikvedu
Tootmisarv: BMW ei ole F36 Gran Coupé kogutootmisarvu avalikus mudeliinfos eraldi välja toonud
Eripära: esimese põlvkonna BMW 4. seeria neljaukseline kupeeliku profiili ja suure tagaluugiga mudel