Taust
BMW 2000 tii Touring (E6) oli BMW 02-seeria Touring-mudelite kõige võimsam ja sportlikum versioon. 1971. aastal esitletud Touring tõi BMW mudelivalikusse uudse kolmeukselise luukpära, mis ühendas 02-seeria sportliku sõidutunnetuse märksa praktilisema kerega. 2000 tii Touring lisas sellele 130-hobujõulise sissepritsemootori ning kujunes kogu Touring-mudeliperekonna tippversiooniks.
Uudne Touring-kere
02-seeria Touringu kujundas BMW disainiosakonnas Paul Bracq. Võrreldes tavapärase 02-seeria sedaaniga sai Touring järsema esiklaasi, umbes 12 sentimeetrit lühema tagaosa ja suure üles avaneva tagaluugi. Selline kerevorm oli 1970. aastate alguses veel ebatavaline ning ühendas kupeeliku välimuse luukpära praktilisusega. Kuigi Touring ei saavutanud omal ajal suurt müügiedu, võib seda tänapäeval pidada üheks BMW hilisemate sportlike luukpära- ja Touring-mudelite eelkäijaks.
Kugelfischeri mehaaniline sissepritse
2000 tii Touringu kapoti all töötas 1990 cm³ neljasilindriline ridamootor, mille Kugelfischeri mehaaniline bensiinisissepritse aitas saavutada 130 hj 5800 pöörde juures minutis ja 178 Nm pöördemomenti. Sama jõuallikat kasutati BMW 2002 tii-s ning see muutis praktilise Touring-kerega auto oma aja kohta väga kiireks.
190 km/h
Jõud kandus tagaratastele neljakäigulise manuaalkäigukasti kaudu ning saadaval oli ka viiekäiguline sportkäigukast. BMW Group Archive annab auto tippkiiruseks 190 km/h. Sportlikumaid kliente silmas pidades pakkus BMW ka Rallye-Paketi, kuhu kuulusid muu hulgas kergmetallveljed ja Recaro sportistmed.
2000 tii-st sai 2002 tii
Esimestel tootmisaastatel kandis mudel nime BMW 2000 tii Touring. 1973. aasta mudeliaastast muudeti 02-seeria Touringu mudelinimetusi ning sportlik tippversioon sai nimeks BMW 2002 tii Touring. Tehniliselt oli tegemist sama mudelirea jätkuga. Kuna minu kollektsioonis olev mudelauto kujutab 1972. aasta autot, on selle õige nimetus BMW 2000 tii Touring.
Haruldane sportlik Touring
BMW 2000 tii Touring ja selle hilisema nimega 2002 tii Touring olid tootmises 1971. aasta aprillist kuni 1974. aasta aprillini. Kokku valmistati 5783 autot. Võrreldes tavalisemate 02-seeria mudelitega jäi Touring haruldaseks ning 130-hobujõuline tii oli neist kõige sportlikum ja eksklusiivsem versioon.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW 2000 tii Touring (E6) mudelauto on valmistanud Minichamps ja see kujutab 1972. aasta autot. Tegemist on limiteeritud seeriaga, millest toodeti kokku 2640 mudelit.
Tehnilised andmed lühidalt
Tootmisaeg: aprill 1971 – aprill 1974
Keretüüp: kolmeukseline viiekohaline Touring
Mootor: 2,0-liitrine neljasilindriline ridamootor
Töömaht: 1990 cm³
Sissepritse: Kugelfischeri mehaaniline bensiinisissepritse
Võimsus: 130 hj @ 5800 p/min
Pöördemoment: 178 Nm
Käigukast: 4-käiguline manuaal, saadaval ka 5-käiguline sportkäigukast
Veoskeem: tagavedu
Tippkiirus: 190 km/h
Hind uuena: 13 653 Saksa marka
Toodetud: 5783 autot BMW 2000 tii Touring / 2002 tii Touring mudelireas
Eripära: 02-seeria kõige võimsam Touring-versioon Kugelfischeri mehaanilise sissepritsega
Foto päris autost. Allikas: bmwgroup-classic.com