Taust
BMW 3200 CS Coupé esitleti prototüübina 1961. aasta Frankfurdi autonäitusel ning seeriatootmine algas 1962. aastal. Tegemist oli BMW sõjajärgse V8-mudeliperekonna viimase esindajaga ja ühtlasi mudeliga, mis ühendas ettevõtte 1950. aastate luksusautode tehnika märksa moodsama 1960. aastate disainiga. 3200 CS jäi tootmisse kuni 1965. aastani.
Bertone ja Giorgetto Giugiaro
3200 CS kere valmis koostöös Itaalia disainimaja Carrozzeria Bertonega. Auto tegeliku kuju lõi Bertone noor peadisainer Giorgetto Giugiaro, kelle jaoks oli see esimene töö BMW-le. Madal katusejoon, suured klaaspinnad ja sirgjoonelisemad proportsioonid erinesid selgelt BMW varasemate V8-mudelite konservatiivsemast kujundusest. 3200 CS juures ilmus ka tagumise küljeakna iseloomulik kurv, mida hakati hiljem tundma Hofmeisteri jõnksuna ja millest kujunes aastakümneteks üks BMW disaini tunnuseid.
3,2-liitrine V8
Auto tehnika pärines BMW varasemast V8-mudeliperekonnast. Kapoti all töötas 3168 cm³ kergmetallist V8-mootor, mis arendas 160 hj 5600 pöörde juures minutis. Jõud kandus tagaratastele neljakäigulise manuaalkäigukasti kaudu ning auto tippkiirus oli 200 km/h. See tegi 3200 CS-ist oma aja kiire ja esindusliku luksuskupee.
Vana ja uue BMW kohtumine
BMW 3200 CS oli mitmes mõttes üleminekumudel. Selle šassii ja V8-mootor pärinesid BMW varasemast luksusautode põlvkonnast, kuid Bertone loodud kere näitas juba suunda, mida BMW disain hakkas 1960. aastatel järgima. Samal 1961. aasta Frankfurdi autonäitusel esitletud BMW 1500 Neue Klasse osutus ettevõtte tuleviku jaoks märksa olulisemaks ning BMW keskendus peagi uue põlvkonna sedaanidele ja kupeedele.
Ainult 603 Coupéd
BMW 3200 CS oli väga kallis auto – uuena maksis see 29 850 Saksa marka. Aastatel 1962–1965 valmistati kokku vaid 603 Coupéd. Mudel ei olnud majanduslikult edukas ja otsest järglast sellele ei tulnud. BMW naasis suure sportliku kupee kontseptsiooni juurde mõni aasta hiljem Neue Klasse Coupé ja sellele järgnenud E9 mudeliperekonnaga.
Ainulaadne Cabriolet
Lisaks 603 Coupéle valmistati üks BMW 3200 CS Cabriolet. See ainulaadne auto valmis 1962. aastal Bertone juures ning anti BMW peasaktsionärile Herbert Quandtile. Cabriolet kasutas sama 3,2-liitrist 160 hj V8-mootorit ja selle tippkiirus oli samuti 200 km/h. Tänapäeval kuulub auto BMW ajaloolisse kollektsiooni.
Mudel kollektsioonis
Minu kollektsioonis oleva BMW 3200 CS Coupé mudelauto on valmistanud Neo Scale Models.
Tehnilised andmed lühidalt
Tootmisaeg: 1962–1965
Keretüüp: kaheukseline luksuskupee
Mootor: kergmetallist V8
Töömaht: 3168 cm³
Võimsus: 160 hj @ 5600 p/min
Käigukast: 4-käiguline manuaal
Vedav sild: tagavedu
Tippkiirus: 200 km/h
Hind uuena: 29 850 Saksa marka
Toodetud: 603 Coupéd
Disain: Giorgetto Giugiaro / Carrozzeria Bertone
Eripära: BMW sõjajärgse V8-mudeliperekonna viimane mudel
Foto päris autost, BMW muuseum. Foto: Sten-Patrick Kreek