BMW 1. seeria 5-door Hatchback (E87) debüteeris 2004. aastal ning tähistas BMW jaoks täiesti uut peatükki kompaktklassis. See oli esimene kord, kui BMW tõi turule väikese viieukselise mudeli, mis säilitas siiski margile omased põhiväärtused – tagaveo, tasakaalustatud kaalujaotuse ja täpse juhitavuse. E87 oli mõeldud neile, kes otsisid praktilisemat alternatiivi suurematele BMW mudelitele, kuid ei soovinud loobuda sportlikust sõidutundest. BMW ise rõhutas selle mudeli puhul just seda, et 1. seeria tõi kompaktsegmenti sõidunaudingu, mida konkurendid tol ajal samal kujul ei pakkunud.
Tehniliselt pakuti BMW E87 laia mootorivalikuga, kuhu kuulusid nii neljasilindrilised bensiini- ja diiselmootorid kui ka kuuesilindriline tipversioon 130i. Tootmine algas 2004. aastal ning viieukseline E87 jäi tootmisse kuni 2011. aastani, samas kui esimese põlvkonna 1. seeria mudelipere jätkus teiste keretüüpidega veel kauem. E87 tähtsus seisneb selles, et see kinnistas BMW kohaloleku kompaktklassis täiesti uuel viisil, ühendades viieukselise praktilisuse ja klassikalise tagaveolise BMW iseloomu.
Minu kollektsioonis olev mudel on AutoArti toodang.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2004–2011.
Tootmiskoht: Saksamaa.
Mootor: 4- ja 6-silindrilised bensiini- ja diiselmootorid.
Võimsus: sõltuvalt versioonist kuni 265 hj 130i puhul.
Tootmisarv: 830 202 autot.
Eripära: esimene BMW kompaktne viieukseline luukpära tagaveolise põhikontseptsiooniga.
The BMW 1 Series 5-door Hatchback (E87) debuted in 2004 and marked a completely new chapter for BMW in the compact segment. It was the first time BMW launched a small five-door model that still retained the brand’s core values – rear-wheel drive, balanced weight distribution and precise handling. The E87 was aimed at buyers looking for a more practical alternative to larger BMW models without giving up a sporty driving feel. BMW itself placed special emphasis on the fact that the 1 Series brought a kind of driving pleasure to the compact class that rivals of the time did not offer in the same way.
Technically, the BMW E87 was offered with a wide range of engines, including four-cylinder petrol and diesel units as well as the six-cylinder 130i flagship. Production began in 2004, and the five-door E87 remained in production until 2011, while the wider first-generation 1 Series family continued longer in other body styles. The significance of the E87 lies in the way it established BMW in the compact class in a completely new manner, combining five-door practicality with classic rear-wheel-drive BMW character.
The model in my collection is produced by AutoArt.
Technical data at a glance:
Production period: 2004–2011.
Production location: Germany.
Engine: 4- and 6-cylinder petrol and diesel engines.
Power output: depending on version, up to 265 hp in the 130i.
Production total: 830,202 cars.
Special feature: the first compact BMW five-door hatchback built around a rear-wheel-drive concept.
BMW 1. seeria 5-door Hatchback (E87) debüteeris 2004. aastal ning tähistas BMW jaoks täiesti uut peatükki kompaktklassis. See oli esimene kord, kui BMW tõi turule väikese viieukselise mudeli, mis säilitas siiski margile omased põhiväärtused – tagaveo, tasakaalustatud kaalujaotuse ja täpse juhitavuse. E87 oli mõeldud neile, kes otsisid praktilisemat alternatiivi suurematele BMW mudelitele, kuid ei soovinud loobuda sportlikust sõidutundest. BMW ise rõhutas selle mudeli puhul just seda, et 1. seeria tõi kompaktsegmenti sõidunaudingu, mida konkurendid tol ajal samal kujul ei pakkunud.
Tehniliselt pakuti BMW E87 laia mootorivalikuga, kuhu kuulusid nii neljasilindrilised bensiini- ja diiselmootorid kui ka kuuesilindriline tipversioon 130i. Tootmine algas 2004. aastal ning viieukseline E87 jäi tootmisse kuni 2011. aastani, samas kui esimese põlvkonna 1. seeria mudelipere jätkus teiste keretüüpidega veel kauem. E87 tähtsus seisneb selles, et see kinnistas BMW kohaloleku kompaktklassis täiesti uuel viisil, ühendades viieukselise praktilisuse ja klassikalise tagaveolise BMW iseloomu.
Minu kollektsioonis olev mudel on AutoArti toodang.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2004–2011.
Tootmiskoht: Saksamaa.
Mootor: 4- ja 6-silindrilised bensiini- ja diiselmootorid.
Võimsus: sõltuvalt versioonist kuni 265 hj 130i puhul.
Tootmisarv: 830 202 autot.
Eripära: esimene BMW kompaktne viieukseline luukpära tagaveolise põhikontseptsiooniga.
The BMW 1 Series 5-door Hatchback (E87) debuted in 2004 and marked a completely new chapter for BMW in the compact segment. It was the first time BMW launched a small five-door model that still retained the brand’s core values – rear-wheel drive, balanced weight distribution and precise handling. The E87 was aimed at buyers looking for a more practical alternative to larger BMW models without giving up a sporty driving feel. BMW itself placed special emphasis on the fact that the 1 Series brought a kind of driving pleasure to the compact class that rivals of the time did not offer in the same way.
Technically, the BMW E87 was offered with a wide range of engines, including four-cylinder petrol and diesel units as well as the six-cylinder 130i flagship. Production began in 2004, and the five-door E87 remained in production until 2011, while the wider first-generation 1 Series family continued longer in other body styles. The significance of the E87 lies in the way it established BMW in the compact class in a completely new manner, combining five-door practicality with classic rear-wheel-drive BMW character.
The model in my collection is produced by AutoArt.
Technical data at a glance:
Production period: 2004–2011.
Production location: Germany.
Engine: 4- and 6-cylinder petrol and diesel engines.
Power output: depending on version, up to 265 hp in the 130i.
Production total: 830,202 cars.
Special feature: the first compact BMW five-door hatchback built around a rear-wheel-drive concept.
Foto päris autost. Allikas: internet
Photo of the actual car. Source: internet