BMW 323i (E21) oli esimese põlvkonna 3. seeria sportlik tippversioon ning mudel, mis tõi kompaktse 3. seeria maailma kuuesilindrilise jõuallika. BMW Group Classicu järgi algas 323i tootmine 1978. aasta alguses ning see kujunes kiiresti E21 mudelipere kõige ihaldusväärsemaks versiooniks. Võrreldes varasemate neljasilindriliste mudelitega andis 323i 3. seeriale selgelt jõulisema ja rafineerituma iseloomu, säilitades samal ajal kompaktse kere, täpse juhitavuse ja juhikeskse olemuse, mis olid E21 põlvkonna kõige olulisemad tugevused.
Tehniliselt kasutas BMW 323i 2,3-liitrist sissepritsega ridakuue mootorit, mille võimsus ulatus 143 hobujõuni. BMW Group Classic rõhutab just selle mudeli juures kompaktsust ja sportlikkust, mis tõid meelde 1970. aastate võimekad 02-seeria mudelid. 323i puhul kasutati ka neljarattalisi ketaspidureid ning saadaval olid sellised sportlikku iseloomu rõhutavad lisad nagu tiheda ülekandega viiekäiguline manuaalkäigukast ja piiratud libisemisega diferentsiaal.
Minu kollektsioonis olev mudel on Minichampsi toodang. Tegemist on piiratud tiraažiga ning mudelit toodeti 1200 eksemplari.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 1978–1982.
Tootmiskoht: Saksamaa.
Mootor: 2,3 l sissepritsega ridakuus.
Võimsus: 143 hj.
Tootmisarv: BMW ei ole 323i eraldi kogutootmisarvu selgelt avaldanud.
Eripära: esimese põlvkonna 3. seeria kuuesilindriline sportlik tippversioon.
The BMW 323i (E21) was the sporting flagship of the first-generation 3 Series and the model that brought a six-cylinder engine into the compact 3 Series world. According to BMW Group Classic, production of the 323i began in early 1978, and it quickly became the most desirable version of the E21 family. Compared with the earlier four-cylinder models, the 323i gave the 3 Series a clearly stronger and more refined character, while still preserving the compact body, precise handling and driver-focused nature that were the key strengths of the E21 generation.
Technically, the BMW 323i used a 2.3-litre fuel-injected inline-six producing 143 horsepower. BMW Group Classic highlights the compactness and sporting character of this model, which brought back memories of the agile and powerful 02 Series cars of the 1970s. The 323i also used disc brakes on all four wheels, while sporting options included a close-ratio five-speed manual gearbox and a limited-slip differential.
The model in my collection is produced by Minichamps. It is a limited edition of 1,200 pieces.
Technical data at a glance:
Production period: 1978–1982.
Production location: Germany.
Engine: 2.3-litre fuel-injected inline-six.
Power output: 143 hp.
Production total: BMW has not clearly published a separate overall total for the 323i.
Special feature: six-cylinder sporting flagship of the first-generation 3 Series.
BMW 323i (E21) oli esimese põlvkonna 3. seeria sportlik tippversioon ning mudel, mis tõi kompaktse 3. seeria maailma kuuesilindrilise jõuallika. BMW Group Classicu järgi algas 323i tootmine 1978. aasta alguses ning see kujunes kiiresti E21 mudelipere kõige ihaldusväärsemaks versiooniks. Võrreldes varasemate neljasilindriliste mudelitega andis 323i 3. seeriale selgelt jõulisema ja rafineerituma iseloomu, säilitades samal ajal kompaktse kere, täpse juhitavuse ja juhikeskse olemuse, mis olid E21 põlvkonna kõige olulisemad tugevused.
Tehniliselt kasutas BMW 323i 2,3-liitrist sissepritsega ridakuue mootorit, mille võimsus ulatus 143 hobujõuni. BMW Group Classic rõhutab just selle mudeli juures kompaktsust ja sportlikkust, mis tõid meelde 1970. aastate võimekad 02-seeria mudelid. 323i puhul kasutati ka neljarattalisi ketaspidureid ning saadaval olid sellised sportlikku iseloomu rõhutavad lisad nagu tiheda ülekandega viiekäiguline manuaalkäigukast ja piiratud libisemisega diferentsiaal.
Minu kollektsioonis olev mudel on Minichampsi toodang. Tegemist on piiratud tiraažiga ning mudelit toodeti 1200 eksemplari.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 1978–1982.
Tootmiskoht: Saksamaa.
Mootor: 2,3 l sissepritsega ridakuus.
Võimsus: 143 hj.
Tootmisarv: BMW ei ole 323i eraldi kogutootmisarvu selgelt avaldanud.
Eripära: esimese põlvkonna 3. seeria kuuesilindriline sportlik tippversioon.
The BMW 323i (E21) was the sporting flagship of the first-generation 3 Series and the model that brought a six-cylinder engine into the compact 3 Series world. According to BMW Group Classic, production of the 323i began in early 1978, and it quickly became the most desirable version of the E21 family. Compared with the earlier four-cylinder models, the 323i gave the 3 Series a clearly stronger and more refined character, while still preserving the compact body, precise handling and driver-focused nature that were the key strengths of the E21 generation.
Technically, the BMW 323i used a 2.3-litre fuel-injected inline-six producing 143 horsepower. BMW Group Classic highlights the compactness and sporting character of this model, which brought back memories of the agile and powerful 02 Series cars of the 1970s. The 323i also used disc brakes on all four wheels, while sporting options included a close-ratio five-speed manual gearbox and a limited-slip differential.
The model in my collection is produced by Minichamps. It is a limited edition of 1,200 pieces.
Technical data at a glance:
Production period: 1978–1982.
Production location: Germany.
Engine: 2.3-litre fuel-injected inline-six.
Power output: 143 hp.
Production total: BMW has not clearly published a separate overall total for the 323i.
Special feature: six-cylinder sporting flagship of the first-generation 3 Series.
Foto päris autost. Allikas: BMW Group Classic.
Photo of the actual car. Source: BMW Group Classic.