BMW M3 GTR Street (E46)

BMW M3 GTR Street (E46) oli erakordselt haruldane tänavaversioon, mis loodi homologatsioonieesmärgil, et BMW saaks M3 GTR-iga osaleda Ameerika Le Mansi sarjas. 2001. aasta auto eristus tavalisest E46 M3-st selgelt agressiivsema välimuse, võidusõidust inspireeritud aerodünaamika ja palju ekstreemsema üldmuljega. Just Minichampsi mudel toob selle rajalähedase iseloomu hästi esile, sest kujutab M3 GTR Streeti väga jõulise hoiaku, madala stance’i ja kõrge tagatiivaga. See rõhutab hästi, et tegemist ei olnud lihtsalt erilise E46 M3-ga, vaid ühe kõige radikaalsema tänavale kohandatud BMW M-mudeliga.
Tehniliselt kasutas BMW M3 GTR Strassenversion 4,0-liitrist V8-mootorit, mille töömaht oli 3997 cm³ ja võimsus umbes 350 hobujõudu. Erinevalt tavalisest E46 M3-st, millel oli ridakuues mootor, andis just V8 sellele autole täiesti omaette koha BMW M-ajaloos. BMW kirjeldab seda mudelit kui äärmiselt kompromissitut tänavaautot, millel puudusid mitmed mugavusvarustuse elemendid ning mille olemus oli võimalikult lähedal võistlusautole. Seetõttu on M3 GTR Streeti peetud üheks kõige haruldasemaks ja ihaldusväärsemaks E46-põlvkonna eriversiooniks.

Minu kollektsioonis olev Minichampsi mudel kujutab 2001. aasta autot ja on limiteeritud 3504 eksemplarile.

Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2001
Tootmiskoht: Saksamaa
Mootor: 4,0 l V8 (P60B40), 3997 cm³
Võimsus: umbes 350 hj
Tootmisarv: äärmiselt piiratud väikesari
Eripära: homologatsiooniks loodud üliharuldane tänavaversioon, mille agressiivset välimust rõhutavad lai kere ja kõrge tagatiib

The BMW M3 GTR Street (E46) was an exceptionally rare road-going version created for homologation purposes, allowing BMW to compete with the M3 GTR in the American Le Mans Series. The 2001 car stood apart from the regular E46 M3 through its much more aggressive appearance, racing-inspired aerodynamics and far more extreme overall character. The Minichamps model captures this track-focused personality especially well, presenting the M3 GTR Street with a very purposeful stance, lowered appearance and a tall rear wing. This makes it clear that the car was not simply a special E46 M3, but one of the most radical road-adapted BMW M models ever built.
Technically, the BMW M3 GTR Strassenversion used a 4.0-litre V8 engine with a displacement of 3997 cc and an output of around 350 horsepower. Unlike the regular E46 M3, which used an inline-six, the V8 gave this car a unique place in BMW M history. BMW describes the model as an extremely uncompromising road car, lacking several comfort features and staying as close as possible to the racing version in character. For that reason, the M3 GTR Street has long been regarded as one of the rarest and most desirable special versions of the E46 generation.

The Minichamps model in my collection represents a 2001 car and is limited to 3,504 pieces.

Technical data at a glance:
Production period: 2001
Production location: Germany
Engine: 4.0-litre V8 (P60B40), 3997 cc
Power output: approx. 350 hp
Production total: extremely limited small-series production
Special feature: an ultra-rare homologation road version whose aggressive look is emphasized by its wide body and tall rear wing