BMW M3 GTR (E36)

BMW M3 GTR (E36) oli üks erakordsemaid ja haruldasemaid E36 põlvkonna edasiarendusi, mis loodi 1993. aastal võidusõidumaailma vajadusi silmas pidades. Kui tavaline E36 M3 oli juba iseenesest väga kiire ja tasakaalukas sportauto, siis GTR viis sama põhiidee märksa äärmuslikumale tasemele. Auto loodi seotuna Saksamaa ADAC GT Cupi võistlusprogrammiga ning selle juures oli selgelt tunda motorspordist lähtuvat lähenemist. Võrreldes tavapärase M3-ga eristus GTR jõulisema välimuse, laiema kere, agressiivsema aerodünaamika ja märksa võistluslikuma üldmuljega. Tegemist oli mudeliga, milles tänavaauto vorm ja rajale suunatud tehnika kohtusid väga haruldasel kujul.
Tehniliselt põhines BMW M3 GTR 3,0-liitrisel ridakuues mootoril, mille töömaht suurenes 3018 cm³-ni. Tänu põhjalikule edasiarendusele oli auto jõudlus märgatavalt teravam kui tavalisel E36 M3-l ning kogu kontseptsioon oli suunatud võimalikult tõhusale kasutusele võidusõidukeskkonnas. Allikate põhjal valmis 1993. aastal vähemalt üks tänavale sobiv Strassenversion, mis teeb sellest mudelist ühe kõige eksklusiivsema ja vähem tuntud peatüki E36 M3 ajaloos. Just see haruldus, koos otsese seosega võistlusautoga, annab M3 GTR-ile erilise koha BMW M-mudelite seas.

Minu kollektsioonis olev mudel on Minichampsi toodang.

Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 1993
Tootmiskoht: Saksamaa
Mootor: 3,0 l ridakuues, 3018 cm³
Võimsus: umbes 350 hj
Tootmisarv: äärmiselt piiratud, teadaolevalt vähemalt üks tänavale sobiv Strassenversion
Eripära: võistlusprogrammist lähtunud eriti haruldane E36 M3 edasiarendus laiema kere ja agressiivsema aerodünaamikaga

The BMW M3 GTR (E36) was one of the most extraordinary and rare developments of the E36 generation, created in 1993 with motorsport very much in mind. While the regular E36 M3 was already a fast and well-balanced performance car, the GTR took the same basic concept to a much more extreme level. The car was developed in connection with the German ADAC GT Cup programme, and its character was clearly shaped by racing requirements. Compared with the standard M3, the GTR stood out through its more forceful appearance, wider bodywork, more aggressive aerodynamics and a far more competition-oriented overall impression. It was a model in which road-car form and track-focused engineering came together in a very rare way.
Technically, the BMW M3 GTR was based on an inline-six engine enlarged to 3018 cc. Thanks to extensive development work, the car offered significantly sharper performance than the regular E36 M3, and the entire concept was aimed at maximum effectiveness in a racing environment. According to available sources, at least one road-going Strassenversion was built in 1993, which makes this model one of the most exclusive and lesser-known chapters in the history of the E36 M3. It is precisely this rarity, combined with its direct connection to the competition car, that gives the M3 GTR a special place among BMW M models.

The model in my collection is produced by Minichamps.

Technical data at a glance:
Production period: 1993
Production location: Germany
Engine: 3.0-litre inline-six, 3018 cc
Power output: approx. 350 hp
Production total: extremely limited, with at least one road-going Strassenversion known
Special feature: a very rare E36 M3 development derived from a racing programme, with wider bodywork and more aggressive aerodynamics