BMW 335i Sedan (F30)

BMW 335i Sedan (F30) oli mudel, millega BMW tõi kuuenda põlvkonna 3. seeria sedaani turule ajal, mil rõhk oli modernsemal tehnoloogial, kergemal konstruktsioonil ja tõhusamal jõuülekandel. F30 põlvkond jõudis tootmisse 2011. aasta lõpus ning võrreldes eelkäija E90-ga muutus auto suuremaks, küpsemaks ja tehnoloogiliselt märksa kaasaegsemaks. 335i oli selle mudelirea üks olulisemaid bensiiniversioone, sest ühendas klassikalise ridakuuesest mootorist tuleneva sujuvuse ja jõulisuse uue ajastu turbotehnoloogiaga. Just see tegi 335i Sedani F30 põlvkonna üheks kõige iseloomulikumaks ja hinnatumaks versiooniks.
Tehniliselt kasutas BMW 335i Sedan (F30) 3,0-liitrist ridakuues turbomootorit tähisega N55B30M0, mille võimsus oli 225 kW ehk 306 hj ja pöördemoment 400 Nm. Mudelit pakuti nii tagaveo kui ka xDrive nelikveoga ning jõud kanti ratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti või kaheksakäigulise automaatkäigukasti kaudu. F30 sedaani tootmine kestis 2011. aasta oktoobrist 2018. aasta oktoobrini ning kogu F30 sedaani kogutoodang ulatus 1 918 196 autoni. 335i ise jäi valikusse kuni 2015. aastani, enne kui selle asendas 340i.

Minu kollektsioonis olev mudelauto on iScale’i toodang ja tegemist on BMW ametliku edasimüüjamudeliga.

Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2011–2015
Tootmiskoht: Saksamaa ja teised BMW tehased
Mootor: 3,0 l ridakuues turbo (N55B30M0), 2979 cm³
Võimsus: 306 hj
Tootmisarv: 1 918 196 autot (F30 sedaani kogutoodang)
Eripära: üks F30 põlvkonna tähtsamaid bensiiniversioone, mis ühendas turboajastu ja klassikalise ridakuuese BMW iseloomu

The BMW 335i Sedan (F30) was the model that brought the sixth-generation 3 Series sedan to market at a time when BMW placed greater emphasis on modern technology, lighter construction and more efficient powertrains. The F30 generation entered production in late 2011 and, compared with the E90 it replaced, became larger, more mature and significantly more advanced in technical terms. The 335i was one of the key petrol versions in the range, combining the smoothness and strength of a classic inline-six with the turbocharged character of a new era. That combination made the 335i Sedan one of the most characteristic and most appreciated versions of the F30 generation.
Technically, the BMW 335i Sedan (F30) used the 3.0-litre turbocharged inline-six engine known as the N55B30M0, producing 225 kW or 306 hp and 400 Nm of torque. The model was offered in both rear-wheel-drive and xDrive all-wheel-drive form, with power sent through either a six-speed manual gearbox or an eight-speed automatic transmission. Production of the F30 sedan lasted from October 2011 until October 2018, and total F30 sedan production reached 1,918,196 cars. The 335i itself remained in the range until 2015, before being replaced by the 340i.

The model car in my collection is produced by iScale and is an official BMW dealer model.

Technical data at a glance:
Production period: 2011–2015
Production location: Germany and other BMW plants
Engine: 3.0-litre turbo inline-six (N55B30M0), 2979 cc
Power output: 306 hp
Production total: 1,918,196 cars (total F30 sedan production)
Special feature: one of the key petrol versions of the F30 generation, combining turbo-era performance with classic BMW inline-six character