BMW 7 Series (E65) oli mudel, millega BMW viis oma luksussedaani 2000. aastate alguses täiesti uude ajastusse. 2001. aastal esitletud E65 oli neljanda põlvkonna 7. seeria ning kujunes üheks oma aja kõige kõnekamaks ja vaieldumaks BMW-ks. Võrreldes eelkäija E38-ga mõjus E65 palju julgemalt, modernsemalt ja tehnoloogiliselt ambitsioonikamalt, tuues 7. seeriasse uue disainikeele ning täiesti uue salongi- ja kasutusloogika. Just selle mudeliga näitas BMW, et tema esindussedaan ei pea olema ainult väärikas ja klassikaline, vaid võib olla ka uuenduslik ja ajastut suunav.
Tehniliselt tõi E65 BMW luksusautodesse mitmeid olulisi uuendusi, millest kõige tuntum oli iDrive’i süsteemi kasutuselevõtt. Mudelivalikusse kuulusid erinevad ridakuuesed, V8- ja V12-mootorid ning hiljem ka diiselversioonid, mille võimsus ulatus sõltuvalt versioonist umbes 218 kuni 445 hobujõuni. E65 oli saadaval nii lühikese kui ka pika teljevahega ning selle juures pöörati suurt tähelepanu tehnoloogiale, mugavusele ja elektroonilistele juhiabisüsteemidele. Tänapäeval peetakse seda mudelit üheks BMW ajaloo olulisemaks pöördepunktiks, sest see muutis märgatavalt 7. seeria kuvandit ja viis BMW luksussedaani täiesti uude arengufaasi.
Minu kollektsioonis olev Minichampsi mudelauto kujutab 2001. aasta autot ning pärineb piiratud tiraažist, kokku toodeti 1008 eksemplari.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2001–2008
Tootmiskoht: Saksamaa, Dingolfing
Mootorid: erinevad ridakuuesed, V8-, V12- ja diiselmootorid
Võimsus: sõltuvalt versioonist umbes 218–445 hj
Tootmisarv: 344 674 autot
Eripära: põlvkond, mis tõi 7. seeriasse uue disainikeele ja iDrive’i süsteemi
The BMW 7 Series (E65) was the model with which BMW took its luxury sedan into a completely new era in the early 2000s. Introduced in 2001, the E65 was the fourth generation of the 7 Series and became one of the most discussed and distinctive BMWs of its time. Compared with its predecessor, the E38, the E65 appeared much bolder, more modern and more technologically ambitious, introducing a new design language as well as a completely new interior and control concept to the 7 Series. It was with this model that BMW showed its flagship sedan did not have to be only dignified and traditional, but could also be innovative and shape the direction of its era.
Technically, the E65 brought several important innovations to BMW luxury cars, the most famous of which was the introduction of the iDrive system. The range included various inline-six, V8, V12 and diesel engines, with outputs ranging from approximately 218 to 445 horsepower depending on version. The E65 was available in both short- and long-wheelbase form, and great emphasis was placed on technology, comfort and electronic driver assistance systems. Today, the model is regarded as one of the most important turning points in BMW history, because it significantly changed the image of the 7 Series and took BMW’s luxury sedan into an entirely new phase of development.
The Minichamps model car in my collection represents a 2001 car and comes from a limited production run, with 1,008 pieces produced in total.
Technical data at a glance:
Production period: 2001–2008
Production location: Germany, Dingolfing
Engines: various inline-six, V8, V12 and diesel engines
Power output: approximately 218–445 hp depending on version
Production total: 344,674 cars
Special feature: the generation that introduced a new design language and the iDrive system to the 7 Series
BMW 7 Series (E65) oli mudel, millega BMW viis oma luksussedaani 2000. aastate alguses täiesti uude ajastusse. 2001. aastal esitletud E65 oli neljanda põlvkonna 7. seeria ning kujunes üheks oma aja kõige kõnekamaks ja vaieldumaks BMW-ks. Võrreldes eelkäija E38-ga mõjus E65 palju julgemalt, modernsemalt ja tehnoloogiliselt ambitsioonikamalt, tuues 7. seeriasse uue disainikeele ning täiesti uue salongi- ja kasutusloogika. Just selle mudeliga näitas BMW, et tema esindussedaan ei pea olema ainult väärikas ja klassikaline, vaid võib olla ka uuenduslik ja ajastut suunav.
Tehniliselt tõi E65 BMW luksusautodesse mitmeid olulisi uuendusi, millest kõige tuntum oli iDrive’i süsteemi kasutuselevõtt. Mudelivalikusse kuulusid erinevad ridakuuesed, V8- ja V12-mootorid ning hiljem ka diiselversioonid, mille võimsus ulatus sõltuvalt versioonist umbes 218 kuni 445 hobujõuni. E65 oli saadaval nii lühikese kui ka pika teljevahega ning selle juures pöörati suurt tähelepanu tehnoloogiale, mugavusele ja elektroonilistele juhiabisüsteemidele. Tänapäeval peetakse seda mudelit üheks BMW ajaloo olulisemaks pöördepunktiks, sest see muutis märgatavalt 7. seeria kuvandit ja viis BMW luksussedaani täiesti uude arengufaasi.
Minu kollektsioonis olev Minichampsi mudelauto kujutab 2001. aasta autot ning pärineb piiratud tiraažist, kokku toodeti 1008 eksemplari.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 2001–2008
Tootmiskoht: Saksamaa, Dingolfing
Mootorid: erinevad ridakuuesed, V8-, V12- ja diiselmootorid
Võimsus: sõltuvalt versioonist umbes 218–445 hj
Tootmisarv: 344 674 autot
Eripära: põlvkond, mis tõi 7. seeriasse uue disainikeele ja iDrive’i süsteemi
The BMW 7 Series (E65) was the model with which BMW took its luxury sedan into a completely new era in the early 2000s. Introduced in 2001, the E65 was the fourth generation of the 7 Series and became one of the most discussed and distinctive BMWs of its time. Compared with its predecessor, the E38, the E65 appeared much bolder, more modern and more technologically ambitious, introducing a new design language as well as a completely new interior and control concept to the 7 Series. It was with this model that BMW showed its flagship sedan did not have to be only dignified and traditional, but could also be innovative and shape the direction of its era.
Technically, the E65 brought several important innovations to BMW luxury cars, the most famous of which was the introduction of the iDrive system. The range included various inline-six, V8, V12 and diesel engines, with outputs ranging from approximately 218 to 445 horsepower depending on version. The E65 was available in both short- and long-wheelbase form, and great emphasis was placed on technology, comfort and electronic driver assistance systems. Today, the model is regarded as one of the most important turning points in BMW history, because it significantly changed the image of the 7 Series and took BMW’s luxury sedan into an entirely new phase of development.
The Minichamps model car in my collection represents a 2001 car and comes from a limited production run, with 1,008 pieces produced in total.
Technical data at a glance:
Production period: 2001–2008
Production location: Germany, Dingolfing
Engines: various inline-six, V8, V12 and diesel engines
Power output: approximately 218–445 hp depending on version
Production total: 344,674 cars
Special feature: the generation that introduced a new design language and the iDrive system to the 7 Series
Foto päris autost. Allikas: bmwblog.com
Photo of the actual car. Source: bmwblog.com