BMW 3.0 CSL “Batmobile” (E9) on üks kuulsamaid klassikalisi BMW-sid üldse ning 1970. aastate BMW motorspordiedu üks olulisemaid sümboleid. Mudel jõudis turule 1973. aastal BMW 3.0 CSL-i lõpparendusena ning eristus varasematest versioonidest suurema mootori, võimsama tehnika ja väga silmatorkava aerodünaamilise paketiga. Just see esispoileritest, katuseservast ja suurest tagatiivast koosnev aeropakett andis autole hüüdnime “Batmobile”, mille all see on tänaseni tuntud. See versioon oli loodud veelgi selgema homologatsioonieesmärgiga ning kinnistas 3.0 CSL-i staatuse BMW võidusõidupärandi keskse mudelina.
Tehniliselt kasutas BMW 3.0 CSL “Batmobile” 3,2-liitrist sissepritsega ridakuut, mille võimsus ulatus 206 hobujõuni, tehes sellest E9 mudelipere kõige võimsama tänavaversiooni. BMW Group Classicu andmetel toodeti seda lõppversiooni vaid 169 eksemplari aastatel 1973–1975, mis teeb sellest ühe kõige haruldasema ja ihaldusväärsema klassikalise BMW kupee. “Batmobile” tähtsus seisneb selles, et see ühendas kergkonstruktsiooni, võidusõidust inspireeritud aerodünaamika ja väga tugeva kuuesilindrilise jõuallika üheks BMW ajaloo kõige ikoonilisemaks homologatsioonimudeliks.
Minu kollektsioonis olev mudel on Schuco toodang. Tegemist on piiratud tiraažiga ning mudelit toodeti 1000 eksemplari.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 1973–1975
Tootmiskoht: Saksamaa, BMW E9 mudelipere
Mootor: 3,2 l ridakuus sissepritsega
Võimsus: 206 hj
Tootmisarv: 169 autot
Eripära: aeropakettidega lõppversioon, mida tuntakse hüüdnime “Batmobile” all
The BMW 3.0 CSL “Batmobile” (E9) is one of the most famous classic BMWs of all time and one of the defining symbols of BMW’s motorsport success in the 1970s. It reached the market in 1973 as the final development stage of the BMW 3.0 CSL and stood apart from earlier versions through a larger engine, stronger mechanical specification and a highly distinctive aerodynamic package. It was this combination of front spoilers, roof edge and large rear wing that gave the car its “Batmobile” nickname, by which it is still known today. This version was created with an even clearer homologation purpose and cemented the 3.0 CSL’s status as a central model in BMW’s racing heritage.
Technically, the BMW 3.0 CSL “Batmobile” used a fuel-injected 3.2-litre inline-six producing 206 horsepower, making it the most powerful road-going version of the E9 family. According to BMW Group Classic, only 169 examples of this final version were built between 1973 and 1975, which makes it one of the rarest and most desirable classic BMW coupés. The significance of the “Batmobile” lies in the way it combined lightweight construction, racing-inspired aerodynamics and a very strong six-cylinder engine into one of the most iconic homologation models in BMW history.
The model in my collection is produced by Schuco. It is a limited edition of 1,000 pieces.
Technical data at a glance:
Production period: 1973–1975
Production location: Germany, BMW E9 model family
Engine: 3.2-litre fuel-injected inline-six
Power output: 206 hp
Production total: 169 cars
Special feature: final aero-equipped version known by the nickname “Batmobile”
BMW 3.0 CSL “Batmobile” (E9) on üks kuulsamaid klassikalisi BMW-sid üldse ning 1970. aastate BMW motorspordiedu üks olulisemaid sümboleid. Mudel jõudis turule 1973. aastal BMW 3.0 CSL-i lõpparendusena ning eristus varasematest versioonidest suurema mootori, võimsama tehnika ja väga silmatorkava aerodünaamilise paketiga. Just see esispoileritest, katuseservast ja suurest tagatiivast koosnev aeropakett andis autole hüüdnime “Batmobile”, mille all see on tänaseni tuntud. See versioon oli loodud veelgi selgema homologatsioonieesmärgiga ning kinnistas 3.0 CSL-i staatuse BMW võidusõidupärandi keskse mudelina.
Tehniliselt kasutas BMW 3.0 CSL “Batmobile” 3,2-liitrist sissepritsega ridakuut, mille võimsus ulatus 206 hobujõuni, tehes sellest E9 mudelipere kõige võimsama tänavaversiooni. BMW Group Classicu andmetel toodeti seda lõppversiooni vaid 169 eksemplari aastatel 1973–1975, mis teeb sellest ühe kõige haruldasema ja ihaldusväärsema klassikalise BMW kupee. “Batmobile” tähtsus seisneb selles, et see ühendas kergkonstruktsiooni, võidusõidust inspireeritud aerodünaamika ja väga tugeva kuuesilindrilise jõuallika üheks BMW ajaloo kõige ikoonilisemaks homologatsioonimudeliks.
Minu kollektsioonis olev mudel on Schuco toodang. Tegemist on piiratud tiraažiga ning mudelit toodeti 1000 eksemplari.
Tehnilised andmed lühidalt:
Tootmisaeg: 1973–1975
Tootmiskoht: Saksamaa, BMW E9 mudelipere
Mootor: 3,2 l ridakuus sissepritsega
Võimsus: 206 hj
Tootmisarv: 169 autot
Eripära: aeropakettidega lõppversioon, mida tuntakse hüüdnime “Batmobile” all
The BMW 3.0 CSL “Batmobile” (E9) is one of the most famous classic BMWs of all time and one of the defining symbols of BMW’s motorsport success in the 1970s. It reached the market in 1973 as the final development stage of the BMW 3.0 CSL and stood apart from earlier versions through a larger engine, stronger mechanical specification and a highly distinctive aerodynamic package. It was this combination of front spoilers, roof edge and large rear wing that gave the car its “Batmobile” nickname, by which it is still known today. This version was created with an even clearer homologation purpose and cemented the 3.0 CSL’s status as a central model in BMW’s racing heritage.
Technically, the BMW 3.0 CSL “Batmobile” used a fuel-injected 3.2-litre inline-six producing 206 horsepower, making it the most powerful road-going version of the E9 family. According to BMW Group Classic, only 169 examples of this final version were built between 1973 and 1975, which makes it one of the rarest and most desirable classic BMW coupés. The significance of the “Batmobile” lies in the way it combined lightweight construction, racing-inspired aerodynamics and a very strong six-cylinder engine into one of the most iconic homologation models in BMW history.
The model in my collection is produced by Schuco. It is a limited edition of 1,000 pieces.
Technical data at a glance:
Production period: 1973–1975
Production location: Germany, BMW E9 model family
Engine: 3.2-litre fuel-injected inline-six
Power output: 206 hp
Production total: 169 cars
Special feature: final aero-equipped version known by the nickname “Batmobile”
Originaalfoto päris autost. Pilt internetist. Original photo of the real car. Image sourced from the internet.